Bouwjaar: 1995
De kachel wil niet goed warm worden,radiateurtje spoelt goed door maar retour slang blijft lauw.
Heeft deze auto een kachelkraan of een klep?
Is er een manier om goed te ontluchten?
Heb de nippel op de bovenste kachelslang open gezet en er komt dan gewoon koelvl,stof uit,en daarna doet de kachel het 5 min. goed.
bvd Michael
Geplaatst door hofman (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Espace? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Espace of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
pug205 (0), 19 jaar geleden
Verbruikt auto geen koelvloeistof? Waarschijnlijk komt er lucht in systeem, kan dus een lekke koppakking zijn
rob9919 (0) PRO, 19 jaar geleden
Deze auto heeft geen kachelkraan maar een klep.
Is de koelvloeistof niet erg vervuild want dan is de kans groot dat de kachelradiateur verstopt zit.
Wat ook kan is dat de waterpomp niet goed rondpompt omdat de schoepjes kapot zijn.
hofman (0) PRO, 19 jaar geleden
De oliekoeler op de aut.bak stroomde niet goed door,deze staat in serie met de kachelradiateur.
Oliekoeler doorgespoeld met speciaal goedje en de kachel word weer goed warm.
ARTHUR KOEMAN (0) PRO, 19 jaar geleden
lijkt me sterk ,als olie koeler op de automaat verstopt zit , dan zal je hele systeem vol bagger zitten. denk toch eerder dat je met het goedje geluk hebt gehad en je kachelradiateur een betere doorstroming heeft gekregen, het nl zo , voor dat je olie koeler verstopt zou kunnen raken gaat ie eerst inwendig doorrotten en heb je koelwaterverlies in je automaat
groeten van de dealer
Michael7702 (0) PRO, 19 jaar geleden
Beste Arthur,ik ben niet van de "eerste leg" Het hele koelsyteem is schoon en geen spoortje van bagger oid.
Heb eerst de oliekoeler doorverbonden en de kachel werd gelijk warm,daarna de koeler door proberen te spoelen maar teveel weerstand waarna het goedje erin,in laten werken en spoelen,daarna alles weer aangesloten en alles werkt weer prima.
Ik heb dus niet de kachel met het goedje bewerkt maar alleen de koeler,ook is de koeler niet doorgerot.
De koeler is het laagste punt van het koelsysteem,wellicht aantrekkelijk voor ophoping van vuil.
Als de DEALER het beter weet dan lees ik het wel weer.