Renault Laguna: gas G3???

Wij hebben er een stuk of tien lopen op LPG.. en dit gaat gewoon goed..

Zijn alle negatievelingen over renault nog aan het eieren eten ofzo???

Ik verwacht toch zeker nog wat op en aanmerkingen over hoe slecht ze wel niet zijn...

Maar wil je ook jonger ofzo, of wil je alleen G3?
Dan kan je dat toch ook in laten bouwen? Kost geloof ik iets van 16 of 1800 euro......als je inruilt, ben je dat ook zeker kwijt!

Ik wil hem er wel even inkoppen Rene.
Het is op benzine al een ramp, laat staan op lpg.
Als je van je geld af wil, koop de auto dan zeker op lpg.
Mensen die na alle forums en weblogs nog aan een renault laguna beginnen, zijn ziende blind of hebben een hele grote portemonnee.
Ik weet wel waarom de meeste mensen naar deze auto's kijken, ze worden voor dumpprijzen aan geboden, dan zijn ze aantrekkelijk.
Als je er toch aan wilt beginnen, scherp kopen en de rest apart zetten voor onderhoud.

Collega van mij rijdt ook op g3 met een 1.8 motor. De problemen die hij heeft zijn de zelfde problemen als ieder ander. De kaartlezer en druksensoren. En dat ligt niet aan het gas.

Ik rijd nog maar sinds een maand in een Laguna II (b.j. 11-2004), Hb Tech Road 1.9) op G3, maar de vorige eigenaar heeft er nooit spijt van gehad dat hij is overgestapt op G3. Ik ook nog niet... Verbruik ongeveer 1 : 9,4 maar ik heb tot nu toe nog geen lange(re) afstanden gereden, en dat zal wel een gunstiger verbruik opleveren.

Leo.

Heb een auto gekocht met 160.000km op de teller en Vialle G3. Voor de aankoop is de kop gereviseerd (ruilkop om precies te zijn). Volgens de verkoper was er bij stationair lopen wat te merken. Auto staat inmiddels op 230.000km en loopt goed. Helaas wel de Vialle pomp moeten laten reviseren en een kabelbreuk gehad, maar verder geen problemen met LPG.

Hoeveel staat er bij uw huidige Laguna op de klok? ik denk dat dat als je in laat bouwen, je minder kwijt bent dan aan de afschrijving tijdens inruil...daarbij kent u de auto.
Mocht u toch verder willen kijken, zorg er dan voor dat de historie bekend is, ik zie erg vaak dat bij km-standen rond de 150.000, dat de kop aan de beurd is.... zorg er hoe dan ook voor dat het een exemplaar is met Vaille Lpi.
Toen ik een Laguna ging aanschaffen, twijfelde ik tussen gas of diesel, bedrijven gaven aan dat vooral leasemaatschappijen voor de wat goedkopere gasinstallaties kozen, omdat de auto na 4 jaar toch afgeschreven is.. het hoeft immers maar 4 jaar mee te gaan en daarna is het hun zorg niet meer.
Lpg is goedkoop, maar hoeveel rijdt u op jaarbassis?
Ik reed minimaal 45K per jaar, ik heb voor de diesel gekozen vanwege de rij-eigenschappen en de wat duurzamere motor.

Diesel is met inruil ook nog steeds de betere optie, voor de export zijn Laguna's ook erg gewild, puntje om rekening mee te houden.

Alleen jammer dat nogal wat diesel Laguna's problemen met de turbo en intercooler kennen. Dat is zo duur dat je wel een kopje van een LPG auto kunt reviseren voor dat geld.