Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 DTI
Wie heeft nog raad?
Scienic 1.9 DTI bouwjaar 1999 heeft al een tijdje geen vermogen.
Luchtfilter gecontroleerd
Turbo gecontroleerd
Waste gate gecontroleerd
EGR klep [vacuumgestuurd] gedemonteerd [ sluit goed af ]
Interkoeler zit ook niet verstopt
Inlaatslang vanaf turbo komt goed op druk te staan tijdens onbelast gasgeven
Uitlaat en kat gedemonteerd - geeft ook geen verbetering
Auto is uitgelezen bij Renault dealer -- geen storingen
Zou het kunnen dat het brandstoffilter vertopt zit? Zit er ongeveer 20.000 km op .
Geplaatst door Willem Turbo (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
biery (0), 15 jaar geleden
Brandstofpompen gaan wel eens kapot! maar met uit lezen zouden ze toch de brandstof druk gecontroleerd moeten hebben .
Willem Turbo (0), 15 jaar geleden
Ook de moderne testapparatuur laat wel eens een steekje vallen.
Zoals gezegd bij de Renault dealer geen defectcodes waargenomen.
Ik heb vervolgens de stekker van de luchtmassameter er af gehaald en de auto trok toen weer als een lier.
Vandaag een ander exemplaar gemonteerd en de auto rijdt weer zoals het hoort.
Mvg Willem
Peter159 (0) PRO, 15 jaar geleden
Ja helaas is het zo dat als de Luchtmassameter defect is dit helaas niet wordt weergegeven op de Renault tester.( clip ).
Dit moet een ervaren monteur bij Renault onderhand toch weten en door middel van een proefrit ook op het idee moeten komen als er geen fouten in het systeem zitten, dat hij de Luchtmassameter uit moet wisselen.
Ofschoon het met de huidige technieken wel steeds lastiger wordt om dit soort problemen op te lossen binnen een snelle tijd.