Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v RXI
Hallo,
Ik heb een Renault laguna 1.6 16v RXI van het jaar 1999, wanneer ik de auto start de toerental staat op 2(2000).
Wanneer de motor warm wordt komt dit nog steeds voor, af en toe zakt de toerental op 0,8(800).
Soms wanneer ik de motor afzet en paar minuten wacht en vergvolgens weer aanzet dan wordt die weer normaal.
Ik heb diverse keren luchtmassa regelaar vervangen, maar dit heeft niet geholpen is nog steeds het zelfde.
Wie kan mij helpen met deze oorzaak?
Mvg,
Engin
Geplaatst door Engin50 (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
richard9712 (0), 10 jaar geleden
Is de stappenmotor al gecontroleerd? (als die vuil is kan je hem reinigen)
Engin50 (0), 10 jaar geleden
Hallo,
Ja dit heb ik helemaal schoongemaakt en ook 1 andere stappenmoter demonteerd van een auto blijft de toeren blijft steeds hoog terwijl het bij de andere renault laguna laag is.
richard9712 (0), 10 jaar geleden
Is de auto al uitgelezen op waardes en foutcodes?
Engin50 (0), 10 jaar geleden
Hallo,
De auto heb ik pas laten uitlezen, maar geeft geen foutcodes aan.
Waar kan het ergens anders aanliggen?
Engin50 (0), 10 jaar geleden
Hallo allemaal,
Wie mijn auto kan maken, geef ik een beloning.
Liefst in de buurt van Oss.
Mvg,
Engin
richard9712 (0), 10 jaar geleden
Heb je ook al gecontroleerd op valse lucht?
Is een garage bij jou in de buurt geen betere optie?
Engin50 (0), 10 jaar geleden
Ik weet nie hoe dat moet, waar kan ik zien of die valse lucht krijgt.
Ik ben bij garage's langs geweest niemand weet oorzaak.
Wanneer ik de stekker van de stappenmoter eraf trek blijft de moter nog draaien terwijl bij een vriend van mij meteen afslaat.
richard9712 (0), 10 jaar geleden
Je kunt op valse lucht controleren door met remmenreiniger op het inlaatspruitstuk en het gasklephuis te spuiten.
Als dan de motorloop veranderd is er sprake van valse lucht. (pakkingen van inlaatspruitstuk en gasklephuis worden na verloop van tijd hard en gaan dan lekken)
Als ik bij mijn auto de stekker van de stappenmotor afhaal gaat de motor juist heel veel toeren maken.
Engin50 (0), 10 jaar geleden
Als de motor koud is dan gaat de toeren omhoog, ook al is de motor warm blijft de toeren dezelfde.
Wanneer je 10 min stilstaat gaat de motor weer stationere lopen.
Als ik de motor dan afzet en Over 1 uur weer start dan gaat de toeren weer omhoog.
ronny530 (0), 10 jaar geleden
Als de inspuitcomputer geen juiste info krijgt krijg je de raarste dingen. Controleer de koelvloeistof sensor van de inspuitcomputer eens die regelt het stationairtoerental, mengel rijk bij koude motor arm bij warme motor. Let op deze sensor is niet die van de temperatuurmeter en heeft een andere locatie in het motorblok (meestal bij het inlaatspruitstuk) sensor defect of steker/kabelbreuk.
Engin50 (0), 10 jaar geleden
Ja, die koelvloeistof sensor had ik nieuwe erop gezet, de sensor ligt aan de zijkant van de motor.
Het is niks veranderd, maar ik weet niet of er op de kabel breuk zit, hoe kan ik hier achter komen of er breuk zit op de kabel?
Kan het ook ergens anders aan liggen?
Mvg,
Engin
Ralf_Jensen (0) PRO, 10 jaar geleden
Engine, als jij je auto aanbiedt voor reparatie / correctie van het hoge toerental, wordt deze gemaakt. Als je ´langsgaat´ wordt er niets gedaan. Ikj vermoed dat je hebt gevraagd wat het allemaal kan zijn?; daar krijg je dan geen goed antwoord op, omdat er simpelweg eerst een goede dianose gesteld moet worden.
Kan me niet voorstellen dat er meerdere garagebedrijven, dit afdoen met "wij weten geen oorzaak".
Als je een garage-bedrijf vraagt om reparatie, kun je daar je beloning achterlaten.
willyvan (5) PRO, 10 jaar geleden
valse lucht rond gasklephuis is vaak oorzaak pakking wordt hard