Wie kan mij helpen?
Sinds begin dit jaar heb ik een scenic.
TIjdens de proefrit bij de garage kwam er dikke zwarte rook uit de uitlaat.
Toen heeft de garagehouder voordat ik hem kocht nog de turbo vervangen en was het probleem verholpen.
De laatste maanden verbruikt hij echter veel olie. Ik heb al 3 keer een liter bijgevuld in ongeveer 3 a 4 maanden.
Verder brandde tijdelijk het service-lampje (misschien ivm olie?) en tijdens onze vakantie reden we bergop met aanhanger. Toen ging lampje branden van elektronisch circuit en hield motor een beetje in. Daarna nooit meer last van gehad.
Gisteren het laatste euvel. Na 20 km rijden (motor was dus al warm) maakte motor tikkend geluid. Bij gas geven ging het tikken sneller.
Hebben deze problemen met elkaar te maken en wat kan ik het beste doen?
vgroet Jos
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
zit er nog genoeg olie op.
Dat ga ik vanmiddag checken.
Ik heb de auto bewust even laten staan.
Kan het puur liggen aan een te laag oliepeil of duidt het op meer structurele problemen met andere motoronderdelen?
16 jaar
check eerst je oliepeil maar eens dan verder kijken
16 jaar
Prima, zal ik doen.
Alvast bedankt.
16 jaar
Beste Robby,
Het oliepeil stond inderdaad helemaal op 0. Heb een liter olie bijgevuld en ook de koelvloeistof aangevuld. Nu loopt de motor weer goed. Wel breng ik de auto volgende week naar een motorspecialist. Die gaat naar de motor kijken en luisteren en op basis daarvan eventueel actie ondernemen. Ik check vanaf nu in elk geval wekelijks het oliepeil.
gr Jos
16 jaar
dan hoop ik voor jou dat je niet teveel schade hebt aangericht door met te weinig olie gereden te hebben
16 jaar
Hoe krijg je het voorelkaar om te weinig olie in je motor te hebben. Elke keer als je start dan verschijnt je oliepeil voor je op je dashbord. Mag aannemen dat je de kap ook geregeld open trekt en zoniet rij dan naar de garage daar doen ze het graag voor je.
Ik hoop voor je dat het goed is afgelopen en dat het je niet te veel geld gaat kosten.
Trouwens heb je aan 1 liter bijvullen wel genoeg. Ik dacht dat tussen min en max 1 liter zat.
Ik lees het wel
16 jaar
Het gekke is dus dat bij de laatste keer geen waarschuwingslampje voor te weinig olie is gaan branden. En ik heb de auto bij het eerste tikken direct gestopt en heb een dag later het oliepeil bijgevuld. Dus hopelijk ben ik er nog op tijd bijgeweest. Ik heb een literfles bij de Esso gekocht, speciaal voor turbodiesels. Kostte wel 12.50 euro. Weten jullie of je elders goedkoper aan olie kan komen?
Moet je trouwens ook de olie voor de turbo zelf controleren en evt. bijvullen? Of is dit iets voor de garage ivm speciale olie.
16 jaar
olie kun je het beste kopen in een automaterialenzaak bij een benzinepomp zijn zelfs de krokketten nog duur,turbo hoef je niks aan te doen is zelfs niks aan te doen die wordt gesmeerd door dezelfde olie als van je carter
16 jaar
Dank voor de tips!
16 jaar
Beste Scenic,
Ter info,
Ik heb het vorige jaar zo'n zelfde Scenic in onderhoud gehad. Klant al gewaarschuwd dat de Tu rbo aan het einde van zijn werkzame leven was gekomen. Echter de prijs heeft hem van een preventieve vervanging afgehouden. Hij betaalt, dus bepaald.....
Ruim 8 maanden later sloeg zijn motor op hol...... bij een stoplicht, gepaard met gigantische rookontwikkeling.
Daarop heeft hij de motor vrijwel direkt afgezet dmv de koppeling laten opkomen in zijn 4. Toen sloeg deze af.
Na afgekoeld te zijn liep de auto weer "normaal' en is naar de garage gereden.
Diagnose< turbo defect, en auto heeft gelopen op motorolie. Turbo vernieuwd en auto liep weer..... maar gepaard met flinke rookontwikkeling. Restant olie in uitlaatsysteem e.d.
Klant gewezen op toekomstige problemen, maar hij had al zoveel onkosten gemaakt met deze auto, dus hij kijkt het wel af.
Ik denk 3 weken later, gaat zijn olielampje aan tijdens rijden, geen oliedruk meer.
's avonds nagekeken en blijkt dat destijds de motor toch al gehemeld was, met het op hol slaan, daardoor al te lang zonder goed smering gedraaid, carter werd leeggezogen.
Toen kwam er een nieuwe motor in........ $$$$$$$$....
Nu rijdt er weer een, met een hoge fluittoon rond, vermoedelijk de Turbo aan het eind van zijn latijn...
Gr. Jensen
Beste Jensen,
De turbo is volgens de garagehouder vlak voor aankoop vernieuwd, dus daar zou het toch niet aan mogen liggen?
Of wil je aangeven dat dit type auto mogelijk een dieperliggend probleem heeft, waardoor de turbo en/of andere motoronderdelen het aan de lopende band begeven?
Wat zou dan jou advies zijn?
16 jaar
Beste Scenic,
Nee, ik had alleen een berichtje richting jouw gedaan ter info.
Ik wil je ook zeker niet bang maken, en zeer zeker niet zeggen dat die garagehouder verzaakt heeft.
die Turbo van jou is vernieuwd, dus dat is geen probleem meer.
Wat wel zou kunnen is dat er vervolgschade in de motor zou kunnen zitten, let wel KUNNEN.
Als jouw motor (te) lang met te lage oliedruk heeft gereden, dan steek ik er mijn hand niet voor in het vuur. Ik heb nu al 2x zo'n akkefietje, met zo'n zelfde auto meegemaakt.
Nogmaals, ter info.
Jensen
Als met die liter olie het peil goed was, dan denk ik niet dat hierdoor motorschade is ontstaan.
De vorige eigenaar heeft hem kennelijk ingeruild met een defecte turbo, mogelijk met gevolgschade die nu pas merkbaar wordt.
Zie ook # 12 en # 14
16 jaar
Bedankt voor jullie reacties.
Volgende week vrijdag breng ik de auto naar de garage waar ik hem heb gekocht.
Daar is de nieuwe turbo er ook in gedaan.
Hopelijk kunnen ze de oorzaak van het hoge olieverbruik vinden, zodat we er wat aan kunnen doen.
Hoop doet leven!
Ik hou jullie op de hoogte.
Gr. Jos
16 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar