Renault Megane: Kloppend geluid als je de sleutel op contact draait (nog niet st

Ik weet echt niet wat het is... ik heb het probleem sinds enkele dagen: waarmee wordt het brandstof systeem onder druk gezet? Door een soort plunjerpomp?

Een rollenpomp in de tank maar als het systeem niet op druk blijft door een kapotte drukregelaar,dan hoor je vaak dat er eerst druk opgebouwd wordt.
Dan zou ook het slechte starten kunnen verklaren

Hans, dit ziet er overtuigend uit, ik ga meteen kijken of ik de drukregelaar kan lokaaliseren... ik laat nog weten of dat de oorzaak geweest was.

Alvast bedankt,

Groet Colin

Kloppend geluid is de recirculatieklep van de kachelmotor die je hoort.Motortje schiet
over de klep heen.
Het niet aanslaan is een bdp-sensor (vliegwiel sensor)

Er zitten hier ook nog wel renault mensen daar krijg je ook nog wel antwoord van

Hans

Klinkt als een defecte omschakelklep van het ventillatiesysteem.
De stand van deze klep bepaalt of je lucht van buiten krijgt of dat deze intern circuleert. Als het mechanisme defect is dan komt de klep niet in de goede stand. Na enige tijd stopt de aansturing vanzelf (time out).
Op het kachelhuis zit de steker die de klep van spanning voorziet, als je die losmaakt is het geluid weg(moet je wel zeker weten dat de klep in de "buitenluchtstand" staat). Als de auto airco heeft is de steker die op het kachelhuis zit moeilijk te bereiken, het is een tweepolige steker. Als je de klep wilt vervangen moet volgens mij het hele dashboard eruit...

Zie ook: Renault (Particulieren) » tikkent geluid in ventilator luchtcirculatie

Het startprobleem staat hier los van.

Ik ga ook voor de recirculatieklep die tikt. Komt wel vaker voor bij de megane.
Voor het stratprobleem zou ik de bdp sensor vervangen.
Doe wat megane zegt en haal de stekker los. Als je hem wel wilt vervangen hoeft het dashboard er niet uit.

het is op zich niet veel werk dmv paravan en kachelmotorhuis weghalen kom je er
zo bij ,+/- uurtje werk totaal.Alleen het airco-systeem zal afgetapt moeten worden
en weer gevuld worden als je airco hebt.

Om er zeker van te zijn of het de klep is van het kachelhuis, moet je de auto op contact laten staan tot het geluid weg is.
DAn draai je de aanjagerknop ventilator linksom naar recicle, en weer terug naar rechts ventilatie van buitenaf.
Als je danhetzelfde geluid hoort, kun je ervan uitgaan dat het kachelhuis de oorzaak is.
Heb je een climatecontrole, dan moet je de reciclestand even inschakelen en weer uitschakelen om dit te bevestigen.

Veel Suc6.

De heren die me op de omschakelklep van het ventialtie systeem wezen, bleken gelijk te hebben. De startproblemen zijn ineens weer verdwenen maar de BDP sensor wordt vervangen voor de zekerheid.

Heren heel erg bedankt,

groet Colin

Mijn Laguna I met climate control maakt af en toe een tik/plop geluid uit het dashboard alsof iemand een petfles laat ploppen.
Als de accu los is geweest en je zet het contact aan dan hoor je dit geluid achter elkaar (elke seconde) in combi met een draaiend motortje totdat de climate control in de lucht is. Zelfde klep?

[quote=AS1]Mijn Laguna I met climate control maakt af en toe een tik/plop geluid uit het dashboard alsof iemand een petfles laat ploppen.
Als de accu los is geweest en je zet het contact aan dan hoor je dit geluid achter elkaar (elke seconde) in combi met een draaiend motortje totdat de climate control in de lucht is. Zelfde klep?[/quote]
Daar heb je wel kans op ja. Probeer het maar een uit: Ventilatie op de hoogste stand, omschakelen tussen buitenlucht en recirculatie. Het verschil moet (buiten)te horen zijn bij de paravanbak.