Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault 4 1984: koelvloeistof slangen voelen inwendig brokkelig als je er in knijpt
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1984, Brandstof: Benzine, Motorcode: B1BD7/07, Motorinhoud (cc): 850, Vermogen (kw): 20
hoi de titel zegt het al, ik knijp in de slangen van de radiateur en/of naar de kachel en dat voelt alsof het inwendig brokkelt, is het hele systeem nu verkalkt ?
1; zo ja, zou ik dat met een koelvloeistof reiniger/flusher kunnen oplossen?
2; of moet ik de slangen vernieuwen ?
zo ja, moet het dashboard eruit om de kachelslangen te vernieuwen of enkel het kachelhuis ?
bvd, ben
Reacties
moet het dashboard eruit om de kachelslangen te vernieuwen of enkel het kachelhuis ?
sorry voor deze vragen maar ik probeer me te registreren bij het renault 4 forum al 10 dagen lang maar krijg geen email terug voor activatie :-(
sorry voor deze vragen maar ik probeer me te registreren bij het renault 4 forum al 10 dagen lang maar krijg geen email terug voor activatie :-(
vandaag eindelijk via allerlei omwegen geactiveerd, hehe.
Lijkt me stug dat je daar zonder al het sloopwerk niet bij kan , heb je al gekeken hoe het precies zit.
Heb er vroeger wel aan gewerkt maar al lang geleden.
Heb er vroeger wel aan gewerkt maar al lang geleden.
geen idee hoe het precies zit maar de kachelslangen kunnen in geen geval vanuit de motorruimte los gehaald worden, ze lopen door het schutbord naar binnen, dus zal wel het kachelhuis los moeten halen denk ik, maar misschien ook het dashboard ?
Dacht idd dat het dashboard los moet, maar dat is toch niet echt spannend bij een 4L?
Koelsysteem spoelen is geen overbodige luxe, zal een hoop slijk inzitten.
Koelsysteem spoelen is geen overbodige luxe, zal een hoop slijk inzitten.
of het spannend is weet ik niet maar weet graag van tevoren of ik niet onnodig dingen ga los halen.
Je kunt ook spoelen vanuit de motorruimte daar kun je de slangen ook los nemen , scheelt een hoop rommel en water in de auto , spoelen in 2 richtingen.
ik moet de kachelslangen ook vernieuwen, dat gaat niet lukken vanaf de moterruimte.
moet zijn motorruimte
Wat is de reden voor de vervanging is dat preventief of vanwege motor koel en kachel problemen.
Het koelsysteem spoelen lijkt mij ook de eerste gang want als er kalk in de slangen zit zit die kalk in het gehele koelsysteem.
Het koelsysteem spoelen lijkt mij ook de eerste gang want als er kalk in de slangen zit zit die kalk in het gehele koelsysteem.
de reden is dat als je in de slangen knijpt dat je het voelt brokkelen, dus slangen zijn hoogst waarschijnlijk vergaan.
ik ga niet te wachten dat mijn hele systeem verstopt raakt of dat een slang klapt.
ik ga niet te wachten dat mijn hele systeem verstopt raakt of dat een slang klapt.
of zal dat brokkelen enkel kalkaanslag kunnen zijn en dat de slangen nog goed zijn?
Of de koelslangen aan vervanging toe zijn is veelal optisch wel te zien aan droogte scheuren, zwellingen en bij de aansluitingen.
aan de buitenkant zien ze er goed uit, ik zal eerst maar eens een paar slangen loshalen en aan de binnenkant bekijken, dan weet ik meer.
bedankt iedereen zover.
bedankt iedereen zover.
waar zit de groene knop om het topic te eindigen ? ik zie hem iig niet ?
ok, toch vreemd, want bovenaan de reacties staat een aanduiding, ik citeer;
"Topic opgelost? Markeer het topic als opgelost door het topic te sluiten via de groene knop "Topic sluiten"
"Topic opgelost? Markeer het topic als opgelost door het topic te sluiten via de groene knop "Topic sluiten"
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Vervangen van de slangen en het systeem spoelen , verwacht ook geen schone koelvloeistof , diebdingen zitten vaak vol met bruine drek.