Renault Laguna: Koppeling grijpt laat aan (verstellen of vervangen?)

Mijn Laguna had exact hetzelfde euvel (al vanaf de aankoop bij de Renault dealer), waarop we van de Renault dealer het antworod kregen dat dit "by design" zo was (het hoge en vage aangrijpen) en dat dit niet kon worden veranderd of anders ingesteld. We hebben er daarna nog 110.000 kilometer mee gereden en de koppeling gaf geen krimp tot aan de verkoop van de auto. Als je verder geen klachten hebt: m.i. lekker doorrijden "totdat je wel klachten zou krijgen".

Bedankt voor je reactie.
Maar mijn auto heeft momenteel 213.000 gelopen en wil ga dit jaar met de caravan op vakantie.
Om nu halverwege er achter te komen dat hij toch niet goed was is me te link.
Wat zou het vervangen gaan kosten?
Moet dit speciaal bij de dealer?

BVD voor je reactie

groeten,
Erwin

nee erwin dat hoeft niet speciaal bij een dealer dat mag je zelf weten alleen weet ik niet wat de kosten zijn is denk zo n 700 euro.

groetjes jan.

Waaron iets vervangen wat nog gewoon goed functioneert?.
Wie benauwd leeft,gaat benauwd dood.
Er kan altijd wat stuk gaan op vakantie, eerlijk gezegd ben ik daar nooit zo mee bezig.
Ik doe ook nooit aan die zomer inspecties,een auto kun je gewoon van beurt naar beurt rijden.

Jan, dank voor je reactie.

Hij staat vandaag bij de garage voor controle.
Eens kijken wat eruit komt.

groeten, Erwin

juist erwin dan kunnen ze de boel beoordelen ik hoor wel wat eruit komt.

groetjes jan.

Mijn auto rijdt al 285.000km op dezelfde koppeling. Grijpt al meer dan 100.000km laat aan, maar slipt nooit. Als je bij een test de koppeling niet aan het slippen krijgt, dan kun je gewoon op vakantie.

Erwin

Indien de koppeling niet SLIPT,geen zorgen maken,en vertrekken naar het zonnige Spanje..

Zelfs met een nieuwe auto kun je met pech onderweg komen te staan,en dit is niet te vermijden..

Gr Stefan

En die van mij is bij 3 ton pas vervangen. Niet omdat de platen dan af zijn maar het zoveelste constructiefoutje in een renault. Je weet wel wat bij Renault design heet.
De veren (veertjes) in de koppeling raken namelijk lam omdat ze te licht zijn uitgevoerd.
Ook met een nieuwe koppeling grijpt hij trouwens laat aan dat zal echt geen verschil maken, hebbben ze je ook gezegd: design.

Zoals ik al zei,wie benauwd leeft gaat benauwd dood.
En als de dealer half denkt,hier zijn centjes te verdienen zal die altijd zeggen:ja,meneer de koppeling heeft zo op zijn donder gehad dat tie vervangen moet worden.
U wilt toch het risico niet lopen om in het buitenland te staan.

[quote=primera p11]Zoals ik al zei,wie benauwd leeft gaat benauwd dood.
En als de dealer half denkt,hier zijn centjes te verdienen zal die altijd zeggen:ja,meneer de koppeling heeft zo op zijn donder gehad dat tie vervangen moet worden.
U wilt toch het risico niet lopen om in het buitenland te staan.[/quote]
Niks aan toe te voegen..hier kunnen we nog wel 5 pagina's achteraan plakken.