Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: T35 2.5 DCI
Goedendag dames/heren problemcar,
Wij hebben een Renault Master die tijdens en na een lange rit beneden blijft staan, de klant moet het pedaal
met zijn voet weer omhoog doen. We hebben het koppelingscilinder bij het pedaal al vervangen en
goed ontlucht maar het probleem heeft zich weer voorgedaan.
Nou dachten wij aan het hydraulische druklager maar die is zichtbaar niet lek en om die klakkeloos te vervangen
is ook niet ideaal dus hopen we dat iemand ooit hetzelfde probleem heeft meegemaakt...
Alvast Bedankt!!
Geplaatst door hofman (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Master? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Master of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
jan4911 (0) PRO, 12 jaar geleden
kijk eens of er geen scheur zit in de bevestiging van de pedaal zodat de pedaal scheef gaat
cor van jaarsveld (0) PRO, 12 jaar geleden
Doet me toch denken aan lucht. (gas) veroorzaakt door de slechte kwaliteit van de remvloeistof. Het is gedeeltelijk water wat gaat koken. Ontluchten helpt niet echt omdat water zwaarder is dan remvloeistof en onder in de hulpcilinder blijft staan. Het ontluchtingsgaatje zit boven. Mogelijk helpt het als je een (on)behoorlijke hoeveelheid remvloeistof met snelheid door het systeem stuurt. Ik ga er van uit dat de hulpcilnder niet eenvoudig te verwijderen is? anders maak je hem los en hou je hem op zijn kop. tijdens het ontluchten. Aan wat eruit komt weet je meteen of mijn verhaal klopt.
hofman (0) PRO, 12 jaar geleden
we hebben het gevonden. het was het nieuwe koppelingscilinder bij het pedaal, de cupjes bleven hangen vanwege een braam
wat niet was weggehaald in de fabriek.