Hallo,
Ik heb hier een R19 cabrio binnen staan die werd afgekeurd op de technische keuring bij de 4 gas -test . De co waarde is perfect op stationair en op verhoogd toerental . De lambda waarde is stationair perfect op 1, maar bij verhoogd toerental loopt die op naar 1,3 . Het volledige uitlaatsysteem is reeds gecontroleerd op lekken, dit is in orde . De lambdasonde is getest en is ook in orde . Moet ik hier beginnen zoeken in de richting van een katalysator ?? Wie heeft hier nog ervaring mee?
Het betreft een 1783cc met 69 KW motorsterkte
Alvast bedankt
Niet de KAT.
Brandstofdruk of
als de Lambdasonde oud is zou je die mischien toch beter
kunnen verv.
Ik heb al een paar keer een gehad die leek goed (metingen)
Maar hij reageerde trager.
Met uiteen lopende storingen als gevolg.
Oiram
Ik heb vandaag de lambdasonde gemeten ( scoop ) en bij KOUDE motor gaat dit 100 % goed, zowel op stationair als verhoogd toerental ( ook 4 gasmeting is dan perfect ) , maar hoe warmer de motor wordt , hoe slechter de lambda waarde wordt . De lambaspanning valt dan gewoon weg en blijft plat liggen op 0 volt bij verhoogd toerental . Op stationair toerental pendelt de sonde perfect en zijn de gassen goed . Ik heb vandaag dan ook maar ineens een nieuwe sonde gemonteerd ( origineel ) , maar met hetzelfde resultaat !! Ik heb de wagen ook even uitgelezen aan de kast en er zitten geen fouten in .
Bij de meetwaardeblokken de temperatuursensor nagekekn , is ook goed . Rest me nog even de benzinedruk en debiet te meten . Kan het aan de benzinedruk liggen ??? De wagen rijdt immers perfect !!
http://www.problemcar.nl/index.php?topic...
kijk daar maar eens ff!
Sytze
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
Kontroleer eens de benzinedruk, wagen loopt te arm bij verhoogd toerental.
geert3496build
speed6.475 km