Hallo, Voor het blok langs loopt een stuurbekrachtigingsslang van de koeler naar rechts van het blok.
Deze slang sluit aan op een leidingdeel met een tule en een klem, de koelerzijde
zit met een gekrompen aansluiting vast. De verbinding met tule een klem blijft maar lekken, heb slang al ingekort, heeft half jaar gewerkt, lekt nu weer, wat moet ik allemaal vervangen om dit probleem op te lossen, De delen met de gekrompen aansluitingen zitten eeuwig aan elkaar vast neem ik aan ?
Bedankt voor info alvast
Heb al wat spullen gehaald, knelkoppelingen, slang, stukje leiding, het is de overgang van een slang naar een harde leiding die lekt, dit is geen gekrompen vaste koppeling maar gewoon een verbinding van een tule met een veerklem. Ik ga wat prutsen je leest het resultaat wel
Jan
Heb al wat spullen gehaald, knelkoppelingen, slang, stukje leiding, het is de overgang van een slang naar een harde leiding die lekt, dit is geen gekrompen vaste koppeling maar gewoon een verbinding van een tule met een veerklem. Ik ga wat prutsen je leest het resultaat wel
Jan
Leiding verlengd met dubbele knelkoppeling 12 mm + 10 cm extra leiding met einde opgetrompt naar 13 mm (dan zit slang wat strakker), slang ingekort en nieuwe klem geplaatst.
De boel zit weer dicht.
In de vorige berichtjes had ik het over tule met veerklem, dit moet zijn slangpilaar met veerklem.
Goede vakantie allemaal
Wat een hoop werk voor een leiding van 44,-.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
Nee hoor, kun je bij elke hydrauliek boer laten maken, op elke maat. Demonteren en ff meenemen naar een bedrijf die deze slangen maakt en klaar is kees.
Kost ook nog eens geen drol.
Sytze
sytzebuild
speed19.525 km