Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 16e
heb problemen met de motor van mijn megane scenic uit 97. Bij koude start slaat de motor af als het gas teruggenomen wordt. Bij een warme motor loopt ie 750 d toeren. motor schok als ie stationair loopt alsof ie op 3 cylinders loopt, het zijn er echter 4. In de bergen heeft ie weinig trekkracht en moet al snel teruggeschakeld worden. Gasklepregelaar is schoongemaakt maar geen verandering. bij stationair draaien overlast van benzinelucht in de auto. Heeft iemand een idee voordat ik begin met demonteren of vervangen. Nog geen contact gehad met dealer ivm met uitlezen.
Geplaatst door rangerave (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
abc (0) PRO, 13 jaar geleden
slang map sensor gescheurd?
rangerave (0), 13 jaar geleden
heb geen gescheurde slangen ontdekt. Maar misschien overheen gekeken. Kun je de lokatie van de map slang aangeven?
abc (0) PRO, 13 jaar geleden
slang van de map sensor(zwart kastje met groene stekker tegen het schutbord) naar inlaat spruitstuk
rangerave (0), 13 jaar geleden
tnx, ga meteen even kijken.
rangerave (0), 13 jaar geleden
slang is nog geheel in takt. niet verdroogt of gescheurd. MAP zelf zit los maar dat lijkt me niet de oorzaak. zit zelf nog te denken aan een verkeerde afstelling van de distributie. zeg maar een tand verkeerd na het vervangen. heb de auto pas een paar weken dus weet geen geschiedenis. vroeger had je de ontsteking die net iets verkeerd kon staan (landrover gereden :-)) dit klinkt bijna hetzelfde maar via een kennis van me hoorde ik dat dat niet kan omdat ie elektronisch is.
dupl-u-10864-5dd148752b675+witpet (0), 13 jaar geleden
Is de benzinedampafzuigingklep niet stuk?
daar kan die ook slecht van lopen.
groet,
Jan
rangerave (0), 13 jaar geleden
en waar ga ik deze klep vinden? blijft lastig zonder werkplaats handboek en een onbekende auto.
dupl-u-10864-5dd148752b675+witpet (0), 13 jaar geleden
Als je voor de motor staat links op het inlaatspruitstuk. Te herkennen aan de slangetjes die er op zitten waarvan er een loopt naar het dampabsorbtievat(dat weer meestal onder de rechter koplamp zit)
groet,
Jan
Sindala (0), 13 jaar geleden
Het vierkante blokje op de foto is bij mij de benzinedampafzuigingklep.
[img]http://lh4.ggpht.com/_mPXRecyO0Ug/SXjHbs...[/img]
Maar als je het slangetje naar de klep afsluit (om te testen) zou dat een probleem geven?
Want ik heb nog steeds geen oorzaak kunnen van mijn stationair probleem... ([url]http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...[/url]
dupl-u-10864-5dd148752b675+witpet (0), 13 jaar geleden
ja dat is de klep.
volgens mij kan dat geen kwaad even afsluiten, voor de zekerheid ff de stekker er af halen.
Dan weet je zeker dat er geen benzinedampen binnenkomen op verkeerde momenten waardoor er een te rijk mengsel ontstaat en de motor slecht gaat lopen.
rangerave (0), 13 jaar geleden
controle is waarschijnlijk alleen mogelijk door vervanging? doormeten is geen optie volgens mij.
dupl-u-10864-5dd148752b675+witpet (0), 13 jaar geleden
Heb trouwens eens meegemaakt dat de overvulbeveilingingsklep bij de tank stuk was waardoor het dampabsorbtievat volstroomde met brandstof en de motor dus hiervan benzine aanzoog.
Komt niet vaak voor, maar je weet nooit.
Jullie kunnen even voor de zekerheid kijken of het brandstofabsorptievat niet vol zit met benzine.
groet,
Jan
rangerave (0), 10 jaar geleden
onderwerp gesloten, auto verkocht