Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Renault : motor storing. EGR regel verschil. 1.9DCI.

schedule Aangemaakt op

probleem is dat dat geile motor storings lampje af en toe gaat branden en de auto rijd verder prima. heb de egr regel klep al vervangen oude was defect die moest ik er uit hakken. maar sins dien gaat het lampje af en toe branden. ik kan niks vinden voor de rest inlaat slangen zijn goed. inlaat spruit stuk is ook dicht. iemand enig idee. alvast bedankt voor het mee denken.

Geplaatst door

laurens6453

3.035 km

al 21 jaar lid

Reacties

stel egr buiten werking door er een andere in het spruitstuk te hangen en de andere die wel werkt er naast met de stekker er op. geen probleem meer.
126 5.625 km Reageer
Als je hem nou eerst eens laat uitlezen!
Henk Nobach 12.565 km Reageer
foutcode is egr regel verschil.
henk verkerk, het is er geen andere manier om deze storing op te lossen.
ziet er zo knullig uit een egr die daar maar wat hangt.
laurens6453 Topicstarter 3.035 km Reageer
Dat kan van alles zijn. Defecte/verstopte kat, lekke luchtslang, etc..
Henk Nobach 12.565 km Reageer
Het helpt meestal als er een omleiding van bedrading van de egrklep naar rekeneenheid te maken.
Deze is zeer gevoelig voor inductiesignalen.
Pallab 760 km Reageer
wat jij zeg kan best met die inductiesignalen maar waarom heeft de auto dan de eerste 185000km probleemloos en zonder storing gedraait.
laurens6453 Topicstarter 3.035 km Reageer
vooral als door de jaren heen de elektrische verbindingen meer
overgangsweerstanden krijgen (vooral massa's) neemt de gevoeligheid toe.
Dus na 185000 km. is dat heel goed mogelijk
clioaa 180 km Reageer
probleem is verholpen was de luchtmassameter.

bedankt voor jullie reactie.
laurens6453 Topicstarter 3.035 km Reageer
de waarde van de lucht massa meter meet je toch als eerste gewoon op. zoals ik beschreef testen wij de egr altijd bij twijfel en het is de gemakkelijkste methode. want ren is daar erg gevoelig op.
126 5.625 km Reageer
ja dat weet ik,ik test ook meestal als eerste de lmm maar bij een dci kan ik alleen fouten lezen en wissen en ik kan geen meetwaarde doen. wij hebben een kts 550. maar de storing was af en toe als ik de auto had was het goed en had de klant hem begon hij weer maar het probleem werd al erger en de auto trok oplaatst helemaal niet meer dus toen heb ik de lmm vervangen.
laurens6453 Topicstarter 3.035 km Reageer
ik dacht dat bosch car service bedrijven over alle apperatuur moest beschikken zij hebben geprobeerd mij ook lid te maken vandaar.
126 5.625 km Reageer
we hebben de apparatuur wel maar alleen de software nog niet.
op zich gaat het best goed hoor met de kts.
maar het komt helaas wel eens voor dat we alleen maar fouten kunnen lezen en wissen en geen meetwaardeblok hebben dat is erg jammer maar het word wel al beter.
laurens6453 Topicstarter 3.035 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Overig of stel zelf een nieuwe vraag.