Helluppp,
Heb ik eindelijk een trafic dubbele cabine L2 uit 2003 lekker vers dus... 300 km er mee gereden ...heel fijn en zonder gekke geluiden en zo..
Sta ik stil op de snel weg...anwb sleept mij naar een veilige plek en merkt dat er een accu pool los zat...wederom aangesloten slaat de motor steeds na een ongeveer een minuut af. ANWB dacht aan het resetten van de boordcomputer en sleept mij naar de dichtsbijzijnde dealer.
Die verteld dat er te weinig brandstof druk is...en stelt de voorlopige diagnose op de verstuivers...of de brandstofpomp..
Mijn leverancier van het jonge beestje beweerd dat het de sync tussen sleutel en startmotor ed is...dus een kwestie van een reset ... Beetje zitten surfen en er lijken vele verhalen rond te gaan dat dit idd kan kloppen..Heb zelfs een site gevonden waar zeer uitgebreid uit de doeken wordt gedaan hoe je dat zelf kan doen...
Door dit alles ben ik erg gaan twijfelen over wie er nu gelijk heeft...zeker gezien de kosten !
Ik ben benieuwd of iemand enig inzicht kan geven.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Trafic of stel zelf een nieuwe vraag.
Als die "sync" er niet is slaat de motor na 1 seconde af, niet na 1 minuut.
Diagnose verstuivers/brandstofpomp komt dichter in de buurt van de waarheid, dan het "sync" verhaal.
Je reed en daarna stond je stil op de snelweg. Wat is er tussen die 2 dingen in gebeurd?
Garantie? Zo nee, dan lijkt dit op een verborgen gebrek.
Lid van de ANWB? Neem eens contact op met de juridische dienst.