Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 dci
Gisteren alle verstuivers laten vervangen voor zo'n 1100 euro bij 'n gerenomeerd revisiebedrijf,betaal rekening,rij naar huis (gelukkig maar 20 km) en ruik bij 't uitstappen 'n afschuwelijke dieseldamp....raden maar....retourleidingen zijn niet fatsoenlijk gemonteerd en gehele motorblok drijft in de diesel. Na telefoontje wordt beloofd vanochtend direct te komen kijken wat er aan de hand is.Overigens ik heb de wagen verder niet meer aangeraakt.
Vraag: Hoe schadelijk is het voor 'n motorblok en al z'n electrische componenten,zoals dynamo-startmotor-bedrading-stekkers-sensoren, om (hopelijk eenmalig) te drijven in de diesel. Dit wil ik graag weten om voorbereid te zijn op allerhande sussende beweringen van het betreffende bedrijf en om eventuele schade/problemen te kunnen verhalen.
Geplaatst door boris2 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Master? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Master of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Hendrik4290 (0) PRO, 17 jaar geleden
Sorry, zie volgend bericht, aan de riemen had ik even niet gedacht.
sytze (0) PRO, 17 jaar geleden
Nou Hendrikje, zou niet vrolijk worden van een dis riempie wat verzopen is in de diesel. Daar wordt jij niet blij van. Heb je wel eens een brandstof slang gezien die op een diesel zit, maar daar niet geschikt voor is? Die wordt een keer zo groot. Wat denk je wat er met een riem gebeurd???
En dan hebben we het nog niet over de lak die over de stator is gegoten, want die lost uiteindelijk ook op. Vergeet niet dat diesel een raar goedje is.
Sytze
Richard (0) PRO, 17 jaar geleden
Lijkt waarschijnlijk erger dan het is, beetje diesel op het kleppendeksel lijkt snel heel veel.
Even afspuiten met de stoomcleaner, verder niets aan de hand.
sjaak r (0) PRO, 17 jaar geleden
Als ze het goed reinigen voor je valt het allemaal wel mee.
sytze (0) PRO, 17 jaar geleden
Tuurlijk, als je het meteen schoonmaakt is er weinig aan de hand. Echter, als er een retourleidinkie iets lekt en de diesel stroomt via via naar onderzijde krukaspoelie, dan lijkt het me toch verstandig om daar niet al te lang mee rond te rijden.
Vergeet niet dat sommige mensen het totaal niet interreseert of dat ze het überhaupt niet merken.
Op lange termijn niet een fijn vooruitzicht.
Sytze
Henk Nobach (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=sytze]Op lange termijn niet een fijn vooruitzicht.
Sytze[/quote]
Klopt helemaal. Wist je dat bij Renault de retourleidingen (van Bosch commonrail verstuivers) VERPLICHT vervangen dienen te worden na demontage? Daar ze anders gegarandeerd gaan lekken!
flow (0), 17 jaar geleden
motor steunen worden ook op gevreten,spuit ze maar goed schoon,hoe is het met je kopplings plaat zat die ook onder de diesel,zoja kun je meteen gaan vervangen.