Renault Laguna: Olie

volgens mij is de 5W40 olie van elf (gedeeltelijk) minerale olie en van Shell syntetische olie. Dus jouw vraag moet eerst worden beantwoord, welke fabrikaat olie is gebruikt. Als hij onder het minimale streepje komt, zeker 5W40 olie bijvullen.

Hm,

Lekker is het dan om verteld te krijgen dat je voor de Laguna 1.9 Dci de 0W40 moet hebben... was wel van kroon oil maar een goede automaterialenzaak moet dat toch weten..

5W40 dus voortaan!

doet er eigenlijk niet toe, het is een betere olie, 10W40 zou minder zijn. Zou gewoon op korte termijn de olie vervangen, is een kleinigheid. Zou hiervoor bv de Elf Solaris RNX 5W30 nemen. Deze is vloeibaarder en is geschikt voor de renault motoren en gemaakt voor renaults met roetfilter. Zou ook gewoon de 5W40 nemen, na mijn weten zit hier geen voorwaarden aan verbonden.

Op korte termijn vervangen?

Ik rij nu dik een jaar ( 70.000 km ) met deze olie, omdat ik niet beter wist.. ben ik een beetje laat mee dan ;)
De auto heeft nu dik 2 ton gelopen en geeft geen krimp, wel vind ik dat er van onderuit het blok een soort van ratel/ tik komt, lijkt me sterk dat dat met die olie te maken heeft!?

rijd je al 70.000 km met dezelfde olie of met deze type olie?? of zie http://www.kroon-oil.com/nl/producten/pr...

Deze type olie 0W40 is goed, volgens mij is lager hoe beter, zeker het eerste getal. Het tweede getal moet je niet lager gaan dan 30, volgens renault.

Ik heb een stukje hieronder geknipt, misschien iets duidelijker:

Hoe kan ik de viscositeit van een motorolie herkennen?

De viscositeit van een olie is zeer afhankelijk van de temperatuur.

Bij lage temperatuur is de viscositeit te herkennen aan een getalmet daarachter de letter W. (De meest gebruikte zijn: SAE: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W)

Bij hoge temperatuur is de viscositeit te herkennen aan een getal ( De meest gebruikte zijn: SAE: 30, 40, 50)

Doordat de motorolie-viscositeit (meestal) bij lage en hoge viscositeit is vastgelegd worden er combinaties verkregen als: SAE: 5W-30, 10W40, 15W-40, 20W50

In het algemeen geldt: hoe hoger het SAE nummer, hoe hoger de viscositeit.

trouwens, ik zou deze olie gewoon blijven gebruiken, maar 5W40 is volgens mij door renault voorgeschreven

Klopt Ejnn,

Maar er werd idd ook aangegeven dat je de 0W40 kon toepassen, ik rij idd al 70.000 km met die Kroon oil.
Verbruik nog geen kwart liter tussen 5-/10.000 km.
Ik blijf die olie dan gewoon gebruiken.

Thanks!

ten eerste bedanktvoorde reacties

Ik weet niet wat voor een olie er nu in zit, dan 5w40 of 0w40. 1 van de 2.
kan hij hier gewoon, de olie die hij nu heeft, 5 w40 voor diesels bij in doen om bij te vullen? computer geeft nog 1 blokje aan.

aanvullend hij heeft sl/cf sae 5w40 olie synth

gewoon olie bijvullen, hetzij opnieuw vullen.

Ik hoop dat je wel dat je olie ververst om minimaal 30.000 km. Ik zelf doe het altijd iets eerder, maar dat is persoonlijk

Mensen bedankt voor de reactie's echt supper.

@ Arjan,

Ook al zit de olie er nog in moet het wel tijdig vervangen worden hoor. De olie verbrand langzaam, en raakt zijn smerende en hechtende eigenschappen kwijt. Gevolg meer slijtage aan de onderdelen.

Zit 0W40 in, dat is goed bevonden.
Renault adviseert het ook, helemaal bij hogere km-standen.

Hallo Arjan,

Om de vraag duidelijker te maken; deze 0W40 olie waar je nu mee rijdt, hoeveel km heb je daar al mee gereden?

@Ejnn,

Zolang ik de auto heb, iets meer dan een jaar en 70K, auto zit op dit moment tegen de 210K.
Om eerlijk te zijn zou ik niet weten wat de motor op andere olie doet omdat ik dat simpelweg nog niet geprobeerd heb, mij hoor je niet klagen iig.

Hallo Arjan,

Mijn vraag is: de olie die nu in jouw auto zit, hoeveel km heb je daarmee gereden. Het maakt namelijk niet uit of je 0W40 of 5W40 of iets deregelijks gebruikt, dit is voor de gebruiker. De maximale aantal km dat je hiermee moet rijden is 30.000 km. Het is beter om bij 20-25.000 km te wisselen en nieuwe olie erop doen. Als je 70.000 km rijd met jouw huidige olie, zou ik maar snel wisselen. De motor is niet het enigste dat de olie gebruikt, dezelfde olie wordt gebruikt door de turbo en zoals je kunt lezen op dit forum is dit een zeer delicaat onderdeel.

Sorry ik vatte m even niet.
Uiteraard word de olie om de max. 30.000 km vervangen, in totaal rij ik met deze olie al 70.000 km en dat is zolang ik de auto al heb.
Ik rij veel snelwegkm's en de motor word goed warm gereden, ik vind het niet noodzakelijk om de olie te vervangen voor de 25.000 km, sta ik elke 4 maanden bij de garage en dat is niet goed voor het gemiddelde van Renault ;)

[quote=Renault Nederland]Hartelijk dank voor uw bericht dat wij ontvingen. Naar aanleiding hiervan kunnen wij u het volgende berichten.

Het is inderdaad zo dat er iets gewijzigd is in de olie die Renault bij de Laguna 1.9 Dci adviseert. Het advies is nu de 5W40 te gebruiken, omdat die voor een betere smering bij lagere temperaturen zorgt. Ook de 0W40 en de 0W30 worden door Renault toegestaan. Ze moeten echter wel allemaal aan de B4 norm voldoen.[/quote]
Ik zelf ververs nu standaard iedere 15000km de olie, ik rij er maar 25000 per jaar. Ik hoop dat ik zo een turbo uitspaar.

De kans is zeer klein dat je hiermee een turbo uitspaart. De km is het probleem meestal niet. Het gebruik van de auto. Het beste is om de auto veel te gebruiken, zeker als je gereden hebt een tijdje uit laten lopen (circa 10-20 sec) omde turbo te blijven smeren. Stop de auto nooit meteen als je van de autobaan komt en gaat tanken (je bent toch al ...... als je bij de autobaan tankt, want je betaald veel te veel). Laat deze even lopen, kost maar even en je kunt hiermee een turbo sparen. Dat je olie ververst om de 15.000 km is goed, maar je kunt gerust iets meer aan houden. Ik zelf doe het om de 25.000 km.