Renault Laguna 1999: Onregelmatig vermogen, soms klacht van boordcomputer

Sinds ongeveer een week, anderhalf, valt bij mijn Laguna (300.000km) het vermogen regelmatig deels weg. Ik moet dan het gaspedaal wat dieper intrappen dan normaal om het 'normale' effect te krijgen maar 't piekvermogen is veel lager. Ik heb het luchtfilter vervangen, dat helpt nauwelijks. Heb de LMM eruit gehaald, ziet er schoon uit.
Nog veel somser, vooral vlak na een lastige start, klaagt de sprekende boordcomputer wel eens dat het 'de brandstofinspuiting' defect is.

Aangezien ik nog slechts enkele maanden in deze auto hoef te rijden ivm komst leaseauto, wil ik er niet te gek veel meer in inversteren maar ik denk 'm toch nog net iets beter te kunnen verkopen als hij goed rijdt.

Zou het warme weer er iets mee te maken kunnen hebben? Sinds het 25 graden+ is, lijkt dit probleem te bestaan...
Ik tank meestal diesel met 8-10 ct korting, bij BP expres, shell express en witte pomp.

Overigens:
Dezelfde gesproken foutmelding, en totaal (veel erger dan nu) vermogensverlies heb ik van de winter ook al eens gehad, direct na tanken bij -25 graden in Roemenie. Na lang zoeken zagen we toen belletjes (veel) in de brandstof waar hij het dieselfilter uitkwam: filter bleek erg vies en na vervanging was het probleem opgelost, tot nu dus. Maar nu houdt ik wel veel meer over dan toen, en ik zie geen belletjes in de brandstof. Als ik druk zet via het balgje, lekt het ook nergens ik hoor alleen de druk via de retour van 1 van de injectoren weglopen, maar dat lijkt me normaal.

Kan het toch de LMM zijn? Lijkt me niet passen bij het onregelmatige gedrag. Met LMM losgekoppeld is gedrag niet merkbaar anders, overigens.
Kan het de turboklep zijn? ik kan 'm wel bewegen, maar alleen met een hefboom, lijkt me vrij zwaar te gaan... met losse hand of door gewoon duwen met een sleutel of zo krijg ik 'm niet in beweging.
Heeft deze auto een EGR klep, zo ja, waar zit die en hoe verwijder ik hem om te boel te poetsen, heeft iemand een 'handleiding'? En kan het dan gewoon een vervuild inlaat systeem zijn? Kan Lindemann hier helpende hand bieden?

Bart