We blijven bezig met renault's!! Nu weer een Laguna, Motor valt hortend en stottend uit om vervolgens dagen niet te starten, en dan ineens...? Lekker betrouwbaar dus. Benzinepomp draait hoorbaar, remmenreiniger start ook niet, dus vonkprobleem, Wat allemaal gedaan, uiteraard BDP sensor, nieuwe bobine's, bougies, computer pen voor pen gecontroleerd met autodata, alles volgens boekje, startonderbreker zeker niet de oorzaak, extra massa, gezocht naar draadbreuk. enz. wat opvalt is dat de spanning naar de penbobines bij losgenomen stekkers bij cilinder 1 en 4 12 volt is, en bij 2 en 3 soms 2,5 volt is..,heel langzaam teruglopend, maar soms ook weer gewoon 12 volt, start dan overigens nog niet. Motor is het al 2 keer tijdelijk gaan doen na wissel penbobines. derde keer helaas niet.
Het brandstofpomprelais en het vonkrelais (beide naast de accu) zijn een paar maanden geleden inginieus vervangen door een relais wat de brandstof pomp continu aanhoud, loopt daar echt al maanden goed mee. wie heeft er nog een idee?
Paulus,
Ik heb die grote blauwe wagen met die kraan voor je gebeld, ze komen hem morgen opknijpen.
Probleem opgelost!
Pientere oplossing nietwaar? :-)
Zoals we vanmiddag besproken hebben, als de spanningen op de bobines niet kloppen, en de bedrading is OK, dan denk ik zelf aan de ECU.
Hoe is het afgelopen paul?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
Sluiting in de kabelboom die over de motor heen loopt, naar massa?
Heino4267
speed22.795 km