Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Clio 2008: Overzicht schema stekkers.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Motorcode: D4F D7, Motorinhoud (cc): 1200, Vermogen (kw): 55
Heeft iemand een schema of plattegrond van het blok voor me ?
Ik zoek namelijk een aantal stekkers van een Clio met verbindingen wat je uit het blok kunt draaien om ze schoon te maken.
Zoals pcv stekker waar de klep in zit deze locatie.
En op de tekening welke aansluiting is dit ?
Reacties
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/...
B
Bandenmannetje
build speed1.250 km
replyReageer
Misschien dat de werkplaatshandboeken je ook helpt:
https://www.allcarmanuals.com/factory-se...
https://www.allcarmanuals.com/factory-se...
Een PCV klep (Positive Carter Ventilation) heeft geen elektrische aansluiting, het is een mechanisch ding wat bij vele Fords direct onder het inlaatspruitstuk tegen het blok aan zit. Bij andere merken zit het in het kleppendeksel opgenomen.
De PCV-klep (het is vaak geen "klep" maar een soort behuizing met daarin een membraan of klep) zorgt ervoor dat oliedampen uit het ondercarter kunnen worden gezogen en in de motor (inlaat) verdwijnen om te worden verbrand. Ook zorgt het ervoor dat de motorolie in die dampen worden gescheiden van de lucht. De lucht wordt opgezogen door de motorinlaat, de olie hoort terug te gaan naar het carter.
De PCV-klep (het is vaak geen "klep" maar een soort behuizing met daarin een membraan of klep) zorgt ervoor dat oliedampen uit het ondercarter kunnen worden gezogen en in de motor (inlaat) verdwijnen om te worden verbrand. Ook zorgt het ervoor dat de motorolie in die dampen worden gescheiden van de lucht. De lucht wordt opgezogen door de motorinlaat, de olie hoort terug te gaan naar het carter.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.