Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Clio 2008: Vreemd stationair geluid
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Motorcode: D4F D7, Motorinhoud (cc): 1200, Vermogen (kw): 55
Deze auto heb ik overgenomen wegens omstandigheden van iemand anders.
Nu viel mij op hij heel raar klinkt.
Beetje als een diesel van een stadsbus.
Ook het toerental stationair lopen dat schommelt. Zit ongeveer 100 a 200 toeren verschil in iets lager iets hoger en anders om
Tussen het stilstaan en beweging zeg maar.
Verder rijd hij goed start meteen geen motorstoringslampje is aan.
Maar de motor voel je ook trillen.
Is iemand het met mij eens dit klinkt als ergens valse lucht ? Of horen jullie hij op 3 poten loopt bij stationar lopen ? Maar dan zal.hij dat moeten aangeven bij de motorstoringslampje.
Die is gewoon netjes uitgegaan.
Ik moet wel zeggen ik zag dat een slangklem van luchtfilterhuis niet vast zit is iets afgebroken de aansluiting van de bumper naar het huis dat gedeelte dus..
Ik weet niet of dat dit ken veroorzaken.
Reacties
Motor loopt te zagen , trekt hij geen valse lucht bij het afgebroken stuk ?
Beter even de motorkap open gemaakt en voor de motor gaan staan inplaats van door het grind lopen .
Hoi Frank, Valse lucht aanzuigen is nooit goed maar dat kun je redelijk simpel zelf oplossen.
Ik zou eerst kijken of al je bougie's nog goed vonken. Zo niet dan bougies afstellen of vervangen.
Controleer dan ook even of je bougie kabels niet versleten zijn.
Anders denk ik meer aan dieper liggende problemen en zul je een garage op moeten zoeken.
Ik hoop dat mijn hints je verder helpen. Succes.
Kun je nog meer info van de vorige eigenaar krijgen? Zoals, is het plotseling ontstaan?
Ik zou het niet weten de man is er niet meer hoorde ik.
En de vrouw heeft deze auto ingerolen.
Maar goed ik denk ik morgen eens de auto ga uitlezen en dan de bobines ik hoop staafbobines deze heeft eens onwisselen.
Eventueel bougies effe bekijken.
En de carterafvoerslang niet verstopt zit..
Verder effe luisteren of de injectors de zelfde tikkende ritme hebben via een lange schroevedraaier.
Dan ben ik al een stuk verder gekomen.
Mocht ik morgen codes tegen komen laat ik het hier weten.
Alvast bedankt.
Deel 2 van het probleem van de auto.
https://youtu.be/AE20ONR4_Tg?si=AWYGMku5...
https://youtu.be/m1VQikBvv1g?si=F6CBhHPy...
Kun je hier iets mee ?
Dat de lambda sonde na de kat weinig veranderd is juist goed. Dit geeft aan dat de kat goed werkt.
Dit was trouwens niet de fuel trim waar ik om vroeg. ;-)
Ja weet je ik heb de bougieś vervangen bougiekabels gasklephuis schoongemaakt en mapsensor vervangen.
Geen resultaat.
Nu zit ik te denken aan gasklephuis deffect.
Of lamda..
De bobine lijkt me sterk omdat de auto.normaal rijd schokt niet trekt goed op start meteen.
En.hij blijft ook lopen alleen hij loopt niet zuiver stationar..
Daar zit het probleem.
Jij zei dat de 2de lamda goed is he achter de Cat.
Ik vind het jammer weinig mensen nog reageren
Ik wil best reageren maar soms is niet alles van achter een pc op te lossen .
Geluiden en info is niet altijd pasklaar te vertalen naar dat is het.
Ik zou de klepspeling eens controleren/afstellen. Dit wordt nogal eens overgeslagen omdat het wel ff een klusje is. Dan goede brandstof tanken en de auto eens een poosje goed achter zn broek zitten..
Ik zag op het filmpje dat je toerenteller op 0.5 bleef hangen. Ik had dat ook met mijn Mitsubishi Space Star. Ik heb de gaskabel toen wat strakker gespannen zodat de toerenteller op 1.0 bleef staan. Je kunt dit uitproberen door de auto te starten en zoveel gas te geven dat de toerenteller op 1.0 blijft staan. Luister dan eens wat je motor voor een geluid geeft.
Nog een leerpunt voor mij: Wat bedoel je met: Verder effe luisteren of de injectors de zelfde tikkende ritme hebben via een lange schroevedraaier. Hoe doe je dat?
Hoofd v/d schroevedraaier tegen je oor houden en de voet van de injector daar je einde van je schroevedraaier op houden.
Dan hoor je hem heel goed tikken in een bepaald ritme.
Alle 4 cilinders moeten dezelde tiktempo hebben.
Helaas hebbem ze bij een Clio de injectors weer ver naar binnen zitten...
Vandaar ik zei lange schroevedraaier
Overigens frank, deze gasklep moet wel worden geupdate/aangeleerd aan de auto. Ik zou de oude terugplaatsen en deze ook even opnieuw inleren als je deze gereinigd hebt.
Heb de Dealer gebeld gisteren nog.
Die zei meneer Officieel zou het moeten.
Maar zo lukt het ook wel laat hem effe lopen..
En na een paar minuten beetje gas geven loslaten en dat herhalen en in meerdere fases doen, en meerdere termijnen het toerenbereik moet je beetje mee spelen.
De dealer zal het wel weten...
Ik heb de oude los gehad ook de accu eraf geweest, en terug gezet starten en lopen zonder problemen..
Dat rijden doet hij wel prima.
Maar stilstaan is gewoon lastig voor hem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
Hier ik probeer een filmpje te uploaden van geluid
frank777Topicstarter
speed3.170 km