Renault Laguna: raammechanisme defect

Je kunt het mechanisme los kopen, kost meende 80-100 euro. Hoef je alleen de motor over te zetten. Ik raad de lossen kabels af die je op internet kunt kopen, dat wil niet altijd goed passen.

Let er wel even op dat het mechanisme van de motor(het gedeelte waar je kabel op en af rolt)niet beschadigd is doordat je gebroken
kabel hier klem tussen heeft gezeten.
Het is zonde als je een nieuw mechanisme plaatst (met je oude motor)en je kabel word bij de eerste keer dat je je raam bediend opnieuw netjes afgeknipt.

Je kunt als je een beetje handig bent zelf een kabeltje in elkaar solderen ,gebruik hiervoor dan een bromfiets gaskabeltje inplaats van
handrem kabeltjes.handremkabels hebben minder en dikkere tieren en willen daardoor moeilijker vervormen en dus stroever over de geleiders glijden.(kabeltjes halen bij de rijwielhandel,kosten ca 2 euro

Een nieuw raammechanisme met motor kost je bij de dealer ongeveer 250 euro,dan moet je het er zelf inzetten.

Wil je wat verdienen dan is het het proberen waard.

grtjs Rob

nieuwe raammechanismen zijn compleet dus met kabel katrolletje waar deze zich oprolt
het motortje plaats je zo over in de rubberen houder waar je motortje invalt
je hoeft dan niet bang te zijn dat er iets afknapt
een nieuwe kabel spannen voor je mechanisme is preciezie werk de geleiders worden via een lus naar boven of naar beneden gerold en het komt erg nauwkeurig aan waar de lus hoort te zitten
maar idd wie niet waagt wie niet wint.


en skybold ?
als je een kabel gaat solderen zit er dus een star gedeelte in een kabel die over iets ronds geleid de kans dat je de kabel opnieuw breekt is dan vele malen groter
ook de afstand die fabrieksmatig is afesteld mag niet meer dan 2 mm verschillen anders gaat je raam scheef naar boven met alle gevolgen vandien
dus deze optie zou ik afraden

Hee Jens.

Ik geloof dat je me verkeerd begrijpt.(als ik zo terug lees was ik dus ook niet geheel duidelijk)

Je koopt geen nieuw raammechanisme maar probeert je originele welke kapot is ,te repareren.
Het raammechanisme bestaat uit 3 losse kabeltjes waarvan er dus een kapot is gegaan.
Als je de tweekapotte delen tegen elkaar legt dan weet je de lengte van je nieuw te maken kabel.
Deze knip je van een bromfietsgaskabel en soldeert hier twee nieuwe tonnetjes aan de uiteinden.
Enig lengte verschil wordt opgevangen door twee veertjes welke zich aan het motorframe bevinden.

Ik geef toe het is een heel geklooi ,en ik spreek ook uit ervaring van het mooi afknippen van je zelfgemaakte kabeltje omdat ik niet goed had gekeken of het opwindmechanisme was beschadigd,maar het is voor de prijs zeker het proberen waard.

grtjs rob

ja ok skybold ik vat ehm
en idd niet geschoten is altijd mis
je moet wel over heel veel geduld beshikken anders smijt je zon mechanisme uit woede nog van je af

je tip is uiteraard welkom
:)

Zelfde probleem heb ik ook gehad (net toen ik mijn auto 2 dagen had)

ik had toen kabeltjes gekocht bij de gamma en doe het zelf in elkaar gezet alleen mijn mechanisme van de motor(het gedeelte waar je kabel op en af rolt) was niet 100 % meer.

het heeft wel voor 4 dagen gewerkt ofzo en toen weer alles los en weer gemaakt maar na 2 weken was ik het zat

op de sloop heb je ze voor 100 euro zonder motertje.