Renault Laguna: raildruk

Question

Hallo,ik heb een Renault Laguna 1900 Dci die niet meer start,enkel door hen opgang te trekken start hij onmiddelijk,met startpilot inspuiten start hij ook niet.
er zijn geen fouten aanwezig meer tijdens starten blijft de raildruk tussen 0 en 5 bar hangen terwijl dat ongeveer 300 moet zijn,als de motor draait heeft hij 290 bar minstens.
verstuivers hebben ongeveer evenveel retour.Iemand een idee?Thanks

't garagistje · Answer

controleer het lage druk circuit, komt er voldoende brandstof toe?
Heeft het aanvoersysteem een manuele opvoerpomp of is deze in de dcipomp ingewerkt?

timhoeks2 · Answer

als je hem opsleept wel?? en startpiloot niet... dan zou je zeggen dat het met het starttoerental te maken heeft. dat in combi met drukopbouw gok ik op je pomp. als je het aluminium huisje achterop je pomp losschroeft, is dat asje niet kapot? daar doet ie z'n lage druk opbouwen... kan me zo voorstellen dat als je dat maar snel genoeg rondgooit hij er toch wat mee oppomp ook al is het kapot.
en zie je met uitlezen tijdens starten wel een motortoerental?

marcel7031 · Answer

Met startpilot moet de diesel in ieder geval even aanslaan en blijft dus niet lopen? Meet eens je spanning op de railsensor met starten.
een juist toerentalsignaal/starttoerental is al geroepen.
Gaat toch een beetje klinken als een slechte pomp. Net wat Tim al zegt.
Benzine getankt ooit? Slijpsel in je filter?
Laatst een Scenic gehad met een miniscuul gaatje in de aanvoerslang, doorgesleten op een bevestiging.
s6

Glen · Answer

Ik denk echt aan de pomp, heb zo vaak verstuivers laten testen en altijd zijn ze niet goed, en altijd kom ik weer bij de HD pomp uit.

Renault Laguna: raildruk

Reacties