Mijn ouders hebben een Renault Clio, die afgelopen vrijdag ineens niet meer startte. Na een uur te hebben gereden, auto even uitgezet om iets op te halen om vervolgens na een kwartier weer verder te rijden. Alleen de auto startte niet meer. Alle lampjes op het dashboard brandde en het klokje knipperde op 0:00 (radio was kapot), maar verder gebeurde er niets. Wel was er een tik te horen bij de startmotor vandaan. Auto aangesleept en hij startte, eind mee gereden zonder problemen. Toen uitgezet en weer startte hij niet. Toen startmotor en accu vervangen.Gisteravond (nadat we dit hadden gedaan) deed hij het weer super. Liep perfect en weer een stuk mee gereden. Vanochtend wilde we de auto starten, maar hij deed niets meer. Er knipperde geen lampjes, je hoort geen tik en de deurvergrendeling doet het ook niet meer. Iemand een idee wat dit kan zijn?
Het is een Clio 1.2 uit 1999
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Slechte massaverbinding tussen motorblok en carrosserie?
Als je een startkabel hebt kan je uitproberen of het dat is:
Start de auto weer niet? Dan pak je één startkabel (bv. de zwarte). Eén kant maak je vast ergens aan een blank stuk ijzer van het motorblok, de andere kant ergens aan een blank stuk ijzer van de carrosserrie. Start hij nu wel? Dan is het de massakabel van het motorblok naar de carrosserie.
Beste Hein,
Bedankt voor je reactie, we gaan dit vanavond gelijk testen!
Mijn vriend kwam met een ander idee die ik graag nog wilde voorleggen. Hij zat op internet te zoeken en kwam het idee tegen van lekstroom, dit omdat hij na het plaatsen van een nieuwe accu eerst perfect reed (maar de radio deed het toen niet), maar na een nacht stilstaan wilde de auto helemaal niets meer doen, alle stroom lijkt er dus vanaf te zijn (geen controlelampjes/cv). Kan het zijn dat er iets van lekstroom (/kortsluiting) zit in de groep van de radio? En weet je toevallig of het klokje op dezelfde groep zit, aangezien die eerder ook al op 00:00 was gesprongen en knippert.
Zou de auto dan weer goed moeten functioneren als we de zekering van die groep eruit halen, om te testen? En weet je toevallig welke zekering dit zou moeten zijn of hoe we hier achter kunnen komen?
Alvast hartelijk bedankt voor je hulp!
13 jaar
Dat van die lekstroom zou betekenen dat je accu "leegloopt". Dat kan je eenvoudig controleren door vóór het starten je licht aan te zetten:
Als dat vóór en tijdens het starten "normaal" brand, heeft de accu nog genoeg lading over.
Als de lampen uitgaan of veel zachter branden, is inderdaad je acculading te laag. Dat zou aan een lekstroom kunnen liggen, ook met de defecte radio als oorzaak. Je kunt inderdaad overwegen om de radio een tijdje af te koppelen (heb je de radiocode!!?)
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar