Renault 0: Renault Scenic Verbruikt Steeds 1liter Koelvloeistof Per 100km
- 17 jaar geleden gevraagd
- 9 reacties
Bouwjaar: 1998, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.6 RN
Hallo
Wij Hebben Sinds September Een Scenic
Leuke Auto Maar Er Zijn Toch Weer Een Paar Problemen?
Vorige Maand Al Een Nieuw Stuurhuis.
Ook Het Stuurkolom Vervangen Maar Als Hij Sóchtends Koud Is Dan Knakt Hij Als Je Aan Het Stuur Draait.maar Dat Hoort Erbij Zeggen Ze
Als Hij Warm Is Hoor Je Niks Meer.
Ook De Kachelradiateur Zat Dicht Ook Al Vervangen En Thermostaat
Nu Het Volgende Probleem Als Ik 100km Gereden Heb Dan Moet Ik Weer Een Liter Koelvloeistof Aanvullen
Ik Dacht Aan De Koppakking Maar Naar Veel Rondgebeld Te Hebben Naar Bedrijven Kreeg Ik De Vraag Of Hij Ook Veel Witte Rook Produceerd En Dat Is Dus Niet Het Geval.
Kan Ook Nergens Lekkage's Met Het Blote Oog Vinden.
Wie Heeft Een Idee Wat Het Kan Zijn?
Geplaatst door gezabedo (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
gezabedo (0), 17 jaar geleden
Lekkage Of Zoiets In Het Koelsysteem Renault Scenic
abc (0) PRO, 17 jaar geleden
waarschijnlijk toch een lekke koppakking als je geen lekkage sporen hebt.af laten persen en koppakking lektest uit laten voeren om zekerheid te krijgen.
laat de bouten aan de achter zijde van het stuurhuis eens natrekken voor het knakken want dit hoort niet.(dus de bouten waarmee de beugels waar het stuurhuis in valtnmee vast zitten)
klootje (0), 17 jaar geleden
ook even je oliepeilstok controleren kijken of er geen grijze kleur op zit en of er ook geen grijze sludge aan je olievuldop zit dit duidt zowieso op een lek van het koelsysteem naar je oliesysteem
320 (0), 17 jaar geleden
waterpomp; stationair laten draaien en kijken of er ergens aan de distributiekant water lekt.
gezabedo (0), 17 jaar geleden
[quote=320]waterpomp; stationair laten draaien en kijken of er ergens aan de distributiekant water lekt.[/quote]
nou ik ben er vannavond achter gekomen dat het idd de waterpomp is.
is dit makkelijk zelf te vervangen?
ik ben zelf handig genoeg, maar heb dit nog niet gedaan.
AS1 (115), 17 jaar geleden
[quote=gezabedo]nou ik ben er vannavond achter gekomen dat het idd de waterpomp is.
is dit makkelijk zelf te vervangen?
ik ben zelf handig genoeg, maar heb dit nog niet gedaan.[/quote]
Je pomp zit waarschijnlijk op de distributieriem. Niet makkelijk dus.
Is die riem misschien onlangs vervangen?
gezabedo (0), 17 jaar geleden
[quote=AS1][quote=gezabedo]nou ik ben er vannavond achter gekomen dat het idd de waterpomp is.
is dit makkelijk zelf te vervangen?
ik ben zelf handig genoeg, maar heb dit nog niet gedaan.[/quote]
Je pomp zit waarschijnlijk op de distributieriem. Niet makkelijk dus.
Is die riem misschien onlangs vervangen?[/quote]
Hallo, ja de riem is 10.000km geleden vervangen.
AS1 (115), 17 jaar geleden
[quote=gezabedo]Hallo, ja de riem is 10.000km geleden vervangen.[/quote]
Heeft de garage niet geadviseerd om de pomp daarbij ook te vervangen? Je ervaart nu waarom dat verstandig is...
Ik zou proberen korting te bedingen op het vervangen van de pomp. Je krijgt nu namelijk extra kosten.
gezabedo (0), 17 jaar geleden
[quote=AS1][quote=gezabedo]Hallo, ja de riem is 10.000km geleden vervangen.[/quote]
Heeft de garage niet geadviseerd om de pomp daarbij ook te vervangen? Je ervaart nu waarom dat verstandig is...
Ik zou proberen korting te bedingen op het vervangen van de pomp. Je krijgt nu namelijk extra kosten.[/quote]
wij hebben de auto sinds 4 sept. 2006 en toen is ons verteld dat distributieriem en spanrollen waren vervangen.