Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800
De motor van onze laguna uit 2002, kmstand 234.000, benzine maakt een schraal geluid vooral vanaf 3000 toeren. We zijn langs onze stamgarage geweest en ze denken dat het met de aircopomp te maken heeft. Hij maakt dit geluid af en toe, dus niet constant en ook als de airco uit staat! Er is wel een lek in de airco aanwezig want als hij afgevuld is dan wordt de airco al na 6 weken minder. De garage denkt dat er te weinig druk dus slechte smering van de pomp aan de hand is. Wij vinden het wat gek dat het geluid ook voorkomt als de airco uit staat. Graag jullie mening. Gr. Rob.
Geplaatst door Ronert68 (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Ralf_Jensen (0) PRO, 10 jaar geleden
Riem van de airco pomp afhalen, en dan nog eens starten. Dus zonder airco.
Is het geluid er dan nog>?
kaleido 1 (1660) PRO, 10 jaar geleden
Er zit op de aircopomp een poulie , deze heeft een lager , dit lager draaidt altijd ook als de pomp niet ingeschakeld is , haal de multiriem er eens af en laat hem dan eens even lopen , is het geluid dan weg , zit het ergens in de componenten die door de riem aangedreven worden.
Ik zou de airco zeker niet meer gebruiken als er te weinig koudemiddel in zit , pomp loopt dan vanzelf kapot , als dit al niet gebeurd is.
Ronert68 (0), 10 jaar geleden
Bedankt voor de reacties, ik weet eigenlijk wel zeker
dat het geluid er ook is als de airco uit staat. Dus dan
zou het inderdaad het lager van de poulie kunnen zijn.
Kan je dit los vervangen of moet je dan een dure aircopomp
kopen? En als het geluid er dus ook is met uitstaande airco dan
kan het niks met de druk en dus smering in het aircosysteem
te maken hebben? Gr. rob.
kaleido 1 (1660) PRO, 10 jaar geleden
Lager is los te vervangen , maar de meeste kiezen voor complete vervanging , omdat de pomp er eigenlijk onderuit moet voor de reparatie.
Het kan onder de auto , maar is een behoorlijk gepruts , en als het lager vast zit , moet alsnog de boel los.
Lager staat los van de smering van de pomp .