Hallo,
Ik heb sinds gisteren een Clio met een raar geluid met sturen. Het komt vanaf de stuurbekrachtiging.
Het is hetzelfde geluid als dat je maximaal uitstuurt, het geluid dat de stuurbekrachtiging dan maakt. Alleen nu maakt hij het geluid altijd.
Wanneer je gewoon rijdt hoor je hem bijna niet, maar wanneer je langzaam rijdt en manouvreert lijkt het net alsof je tegen de maximale stuuruitslag aanzit. Een soort van sissend geluid. Is dit normaal bij de Clio ????
Ik heb er tijdens de proefrit niets van gemerkt en nu ik een paar dagen aan het rijden ben wel. Tevens lijkt de auto toujour te zoeken naar sporing je zit dus constant te corrigeren als je wat harder dan 80- km/h rijdt.
Iemand een oplossing ?????
Groetjes Morieske.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Voor wat betreft sporing: in principe heeft Clio weinig last van sporing (loopt goed rechtuit). Echter merk banden en goed uitgelijnd maakt veel uit. Wat voor merk banden, zijn ze gelijkmatig afgesleten en bandenspanning ok?
heb je olie peil gecontroleerd van de stuur olie.als dit te laag is gaat ie sneller "sissen'"
Oliepeil is goed. Kan het ook aan oude olie liggen of is dat onzin ??
Groet M.
17 jaar
[url=http://imageshack.us][img]http://img337.imageshack.us/img337/4099/...[/img][/url]
17 jaar
Ik heb het zelfde probleem met een clio van 1995, ben naar de garage geweest en hadden dit natuurlijk niet meegemaakt.
Begonnen met een pomp van de sloop en olie vernieuwd, het is nu een stuk beter maar niet helemaal over.
Volgens mij heeft het hydraulische gedeelte op het stuurhuis intern lek verlies, waardoor je een te grote lekstroom krijgt.
Want in de pers van de pomp zit een restrictie ( kleingaatje) en die hoor je dan sissen, daar moet dan meer olie doorheen dan normaal.
Het is nu wat beter geworden denk ik door de nieuwe olie, ik weet niet hoe het er van binnen uitziet bij dat stuurhuis met manschetten ( oliekeerringen) of zo die kunnen wat hard geworden zijn en door de nieuwe olie wat soepeler georden zijn ??
Anders weet ik ook geen verklaring, wordt het slechter dan zal dat gedeelte vervangen moeten worden.
succes.
17 jaar
Is het nu opgelost????
Teunissen
17 jaar
Nee het is nog niet opgelost.
Bij de dealer zeiden ze me dat het vrij normaal was bij een Clio van die leeftijd.
Ik heb er zelf niet echt een goed gevoel bij maar goed.
Ben nog met iemand bezig om het stuurhuis te vervangen maar degene die het verkoopt woont nabij Rotterdam en ik woon in Midden Limburg. Dus moet de moeite waard zijn om te gaan rijden daarvoor.
Ik hou jullie op de hoogte.
Olie heb ik trouwens nog gecheckt en is als nieuw. Stinkt niet en is mooi rood van kleur.
Verder heb ik afgelopen weekend de beurt aan de auto gedaan en heb ik het koelsysteem gespoeld en voorzien van nieuwe en originele koelvloeistof Renault type "D".
Ook heb ik de benzinevulpijp (van dop tot aan tank) vervangen aangezien hier een scheurtje in zat en dus wanneer ik getankt had er een lekje was. Maar dat is allemaal opgelost. Alleen nu nog het hoofdstuk sturen..........
Groet M.
17 jaar
je moet toch eens proberen de olie van de stuurbekrachtiging geheel goed vernieuwen
het heeft bij mij geholpen, je kunt zo niet zien of de olie nog goed is.
En dat dit normaal is met zo'n leeftijd zal best wel, maar hij moet het toch normaal goed doen.
Teunissen
17 jaar
Als de stuurbekrachtiging goed werkt en nergens lekt zou ik me er niet zo druk over maken.
Het is tenslotte een auto van 96.
17 jaar
kan zijn dat er te weinig olie in zit
Nee er zit niet te weinig olie in.
het is idd. een auto van 96 dat klopt maar het zwalkende gevoel bij hogere snelheden bevalt me niets. Wanneer de auto stil staat en ik beweeg met het stuur zie ik de wielen wel meteen reageren dus het is volgens mij geen speling. Kijk nog eens verder misschien kom ik nog iets tegen wat niet helemaal goed is.
Groet en bedankt voor jullie reacties.
17 jaar
controleer je draagarmen, komt nogal eens voor bij die auto's.
Ok tim,
En hoe controleer ik die ??
Groet M.
17 jaar
aan een kant zit ie aan het wiel vast en de andere op twee plekken aan de auto. op die plekken mag nagenoeg geen speling zitten. als het daar beweegruimte heeft moet je de armen of de bussen die erin zitten vervangen. controleer het met de wielen op de grond (brug) en met een bandijzer tussen de ophangpunten wrikken.
Ok Tim,
De auto is twee weken geleden APK gekeurd. Wordt er dan niet naar dit soort onderdelen gekeken ?
Ik ga het zeker controleren.
Bedankt . M
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar