Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.0
Beste lezers,
Sinds gisteren begon mijn Laguna ineens te stotteren en licht het motormanagment lampje op.
Nu schijnt dit een bekent probleem te zijn?
Ik lees op diverse forums (gegoogled) dat hoogstwaarschijnlijk één of meerdere bobines defect zijn.
Ik ben een klein beetje handig en vraag me af of ik deze zelf makkelijk kan vervangen.
De voorste 3 zie ik zitten maar hoe kom ik bij de achterste 3.
En is het noodzakelijk om ze alle 6 te vervangen? of is ook alleen de defecte voldoende.
En waar moet ik op letten als ik ze vervang?
En zou het ook nog iets anders kunnen zijn?
De auto heeft 98.000 km gelopen, is het dan ook noodzakelijk om de bougies te vervangen.
Hoor graag jullie tips!
Geplaatst door Berry67 (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
limbra (675), 11 jaar geleden
Aangezien het motorstoring lampje brand kun je de auto het beste eerst laten uit lezen ,
Bobine of bobine`s defect zou kunnen , Maar na het uit lezen van de storing code(`s) weet je zeker waar de storing zit ,
Zo voorkom je ook dat er onderdelen vervangen worden die niet defect zijn .
succes
Berry67 (0), 11 jaar geleden
beste Limbra,
bedankt voor je snelle reaktie.
het is een (of meerdere) bobines.
Is het lastig om bij de achterste drie te komen?
en is het nodig om ze alle zes te vervangen?
limbra (675), 11 jaar geleden
Alleen de defecte bobine of bobine`s vervangen ,
Om de achterste 3 te bereiken moet het inlaat spruitstuk verwijderd worden .
succes.
Berry67 (0), 11 jaar geleden
Okee, dank je wel.
is het lastig om deze verwijderen of valt dat mee.
Je hoord van me als ik de bobine(s) vervangen heb.
limbra (675), 11 jaar geleden
FF goed kijken waar het inlaat spruitstuk vast zit , gasklephuis gewoon laten zitten aan het inlaatspruitstuk ,
goed kijken waar eventuele slangetjes en stekkertjes vast zitten (eventueel merken met een labeltje)
Inlaatspruitstuk pakking kun je het beste ook vervangen , zeker als dit Geen metalen pakking is .
succes .
Berry67 (0), 11 jaar geleden
Zo, het is gelukt!!
Links voor vervangen, was gewoon door de midden?!
Auto loopt weer als een nieuwe en dat voor 35,- ex btw +21% voor de staatskas maakte 42,35.
Bougies hoefde volgens de onderdelenman niet vervangen te worden, hoeft pas bij 120.000km, die mogen dus nog ruim 20.000km onder de kap mee doen.
Iedereen bedankt voor de reacties!!
Wat een geweldig forum is dit!
limbra (675), 11 jaar geleden
Da`s een meevaller dat er 1 aan de voorzijde kapot was , scheelt een hoop werk .
Bedankt voor de feedback en veel rijplezier maar weer .
gr. Limbra