Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 dci
Heb een renauld laguna staan met een tikkent geluid in de boven kant van de moter dis staat op tijd nokken as er al af gehad was niks aan te zien .
Verstuivers laten testen lekten te veel door nieuwen in gezet maar tikket nog.
Het is langzaam erger geworden in 2 dagen,bij het starten tiktie dan 5sec stil en dan weer tikken.
Help help wat kan dit zijn?
Franke 0627344655
Geplaatst door Franke koopmans (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
klepspeling gechekt
Franke koopmans (0) PRO, 16 jaar geleden
kun je ze stellen hedraulic toch?
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
jaja moet je zeker stellen de meeste denken van niet omdat als je de kleppendeksel verwijdered je alleen die bussen ziet zitten maar die stelplaatjes zitten onder die bussen bovenop de klepsteel[quote=Franke koopmans]kun je ze stellen hedraulic toch?[/quote]
dupl-u-31272-5dd14a35cc45a+RVDK (0), 16 jaar geleden
Franke ,
Volgens mij kop eraf dan de kleppen nakijken denk aan ingebrande klep mede door verstuivers die te veel brandstof doorlieten / lekke hydroliieke klepstoter op moment van starten loopt de klep weer vol olie en op moment van motor lopen perst het er weer uit dus eigenlijk altijd zonder of te weinig olie , normaal blijft de olie in de klepstoter
willyvan (5) PRO, 16 jaar geleden
Komt De Tik Niet Van Drijfstanglager Wil Er Ook Wel Eens Uitlopen? ?????? Maar Dan Moet Geluid Niet Uit Kop Komen
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
deze kleppen zijn niet hydraulisch[quote=RVDK]Franke ,
Volgens mij kop eraf dan de kleppen nakijken denk aan ingebrande klep mede door verstuivers die te veel brandstof doorlieten / lekke hydroliieke klepstoter op moment van starten loopt de klep weer vol olie en op moment van motor lopen perst het er weer uit dus eigenlijk altijd zonder of te weinig olie , normaal blijft de olie in de klepstoter[/quote]
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
[url=http://imageshack.us][img]http://img101.imageshack.us/img101/1517/...[/img][/url]
Franke koopmans (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik heb kop er af katerpan eronder weg drijfstang lager bij pistonpen helemaal weg nu op zoek naar andere drijfstang met piston.
Heeft ook iemand de aan haal momenten voor de kop en de drijfstang?
Kenteken 52-hp-zn
limp (0) PRO, 16 jaar geleden
waarschijnlijk is de turbo op hol gegaan en is de motor over zijn toeren gedraaid en is de drijfstang er aangegaan/lagers
zit er een andere turbo op
en is de krukas niet beschadigd komt ook wel voor
dan kun je beter een ruilblok er in doen
Franke koopmans (0) PRO, 16 jaar geleden
Bij mijn weten is er geen andere turbo op gekomen ik wou er gewoon een andere drijf stang in zetten.
Denk je dat hij dan zo weer stuk loopt?
Der zijn veder ook geen rare dingen mee gebeurt.
Altijd voldoende olie en neemt ook geen olie.
limp (0) PRO, 16 jaar geleden
ik heb het nog niet meegemaakt dat er drijfstanglagers uitlopen zonder een bijzondere actie
1.9 dci f9q blok als je het mij vraagt heeft hij op olie gedraaid
anders peert dit er niet uit hoor
maar dit is mijn mening als er anderen zijn die dit wel willen geloven oke
maar ik heb mijn twijfels
heb al vaker meegemaakt dat lagers er spontaan uitbreken soms pas na een aantal maanden nadat motor op carter olie draaide via de turboas
heeft die tik toen al gehad
suc6 ik hoor het wel
limp