Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1200
Beste mensen,
Ik heb vandaag een Twingo gekocht en ik heb de volgende problemen ontdekt.
Als ik naar rechts stuur dan slaat de remblok aan en hoor ik een luide schurende geluid alsof deze heel licht tegen de schijf aan komt.
En als ik terug stuur gaat het of direct weg of het blijft doorgaan met schuren tot dat ik op de rem trap.
Remmen gaat gewoon goed verder.
En dan het volgende probleem is dat wanneer ik naar links of rechts stuur en ik rij over een paar hobbels in de weg dan hoor ik luide gebonk en dit gebeurt alleen bij scherp insturen. Zou dit door de veren komen die loszitten of aandrijfassen ?
Bedankt voor jullie moeite.
Sam
Geplaatst door opelastra18 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Twingo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Twingo of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Kroes6404 (0), 13 jaar geleden
Het tweede probleem is waarschijnlijk veer kapot/gebroken. Komt vaker voor zelf ook gehad.
Het eerste probleem weet ik zo niet.
succes
jensofzo (0), 13 jaar geleden
1e probleem remblokken bijna op ? of vastzittende druk cilinders
2e probleem zijn je homokineten die zijn aan vervanging toe
skybolt (0), 13 jaar geleden
controleer eerst eens of je wielmoeren wel allemaal vast zitten.
Dit omdat je rem aanloopt tijdens het sturen ,je schijfrem word namelijk ook opgesloten door je wielmoeren.
Speling in je wiellager kan ook aanlopen van je remmen veroorzaken.
grtjs Rob
jensofzo (0), 13 jaar geleden
ow ik deacht dat de schijven met 2 extra torks waren gezekerd maar daar kan ook ik mij in vergissen natuurlijk
opelastra18 (0), 13 jaar geleden
Ik heb gisteren gekeken naar mijn remblokjes en die waren helemaal op dus dat wordt een leuke klus voor volgende weekend.
Wat betreft dat gebonk, er zit gewoon speling tussen de carosserie en de schokdemper rechtsvoor want ik kon met een schroeven draaier de bovenkant van de schokdemper heen en weer bewegen.
en ja de schijven zitten inderdaad vast met 2 torx.