Bij het verwijderen van de verstuivers (door dealer) is geconstateerd dat van één van de verstuivers het draad van de M6 bouten versleten is en met een pruts ( Loctite) reparatie weer op pad gestuurd nu dus de verstuiver eruit door deze wrakke constructie maar hoe nu verder?
Tot welke M kan er getapt worden en wat is de beste werk methode hiervoor?
Gaarne ervaringen gevraagd van mensen die mij hierin al voorgegaan zijn.
Marcus
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Master of stel zelf een nieuwe vraag.