Renault 19: Welke olie in R19 1.4 8v Rn

Dacht ik zelf ook al....

Echter staat op het kaartje dat er 10w40 half syntheet inzit.
Is dat niet schadelijk voor de motor?


[quote=fastbreakrijder]volgens mijn gegevens 5w40.[/quote]

bedoel je of 10w40 schadelijk is?

Ja dat bedoel ik ;-)
10 w40 half synthetische olie.



[quote=fastbreakrijder]bedoel je of 10w40 schadelijk is?[/quote]

nee hoor.
die is alleen een beetje dikker in koude toestand.
5w40 is iets dunner waardoor de oliepomp in koude toestand de olie sneller naar de draaiende delen kan krijgen.

Ok dan.
Nu nog 1 dingetje.
Wat is beter half of volsytheet


[quote=fastbreakrijder]nee hoor.
die is alleen een beetje dikker in koude toestand.
5w40 is iets dunner waardoor de oliepomp in koude toestand de olie sneller naar de draaiende delen kan krijgen.[/quote]

Gewoon weer een 10W40 halfsyntheet van een van de bekendere merken er in dat is prima.

ik zou ook voor een halfsyntheet gaan.

Gewone 10w40 erin.
Geen dunnere olie of dure olie.

Los van het feit of je dure olie in een oude auto zou willen gooien, loop je groot risico op lekkage als je nu een volsyntheet gaat gebruiken.
Ik zou 10w40 aanhouden.

Ok, dus 10w40 halfsyntheet gebruiken.

Is volsysnthetische olie naast het prijsverschil agressief voor de pakkingen e.d.?


Gr Jan


[quote=AS1]Los van het feit of je dure olie in een oude auto zou willen gooien, loop je groot risico op lekkage als je nu een volsyntheet gaat gebruiken.
Ik zou 10w40 aanhouden.[/quote]

[quote=jan_timmer]Is volsysnthetische olie naast het prijsverschil agressief voor de pakkingen e.d.?[/quote]
Keerringen gaan door veroudering lekken. Echter, zorgt aangekoekte zooi er voor dat je toch geen lekkage hebt.
Volsynthetische olie lost die zooi op en gaat het alsnog lekken.

Voorbeeld: ik heb altijd 10w40 gebruikt. Na vertrek naar Noorwegen ben ik overgestapt op 5w40 vanwege het klimaat. Achteraf niet nodig want ook hier klimaatverandering...
Nu begint de keerring aan zowel bak- als poeliezijde licht te lekken.

Het is gewoon een recht toe recht aan motortje, daar hoort ook gewone 10 w40 halfsyntheet in.

Iedereen superbedankt!

Nog even een paar vraagjes.

1.. De oliepeilmeter doet het niet, deze blijf steken op het zelfde punt(het metertje doet het wel, want na het starten zakt hij wel in), waar zou dit aan kunnen liggen? Stekker van de sensor los? waar zit deze sensor?

2.. Moet de olie bij warme of koude motor gepeild worden?