Bouwjaar: 1993
Het probleem begon al vorig jaar toen bij een hele warme dag. Het motorcontrolelampje bleef branden en motor starte niet meer. Bij de dealer konden ze de fout ook niet vinden. Na ca 10 weken kon ik mijn auto weer ophalen hij was eindelijk klaar.
Nu een jaar later hebben we de afgelopen weken weer een aantal warme dagen gehad en precies die dagen start de motor weer niet
Het motorcontrole lampje blijft dan branden. Ik was een keer zo kwaad dat ik uitstapte en de auto heen en weer schudde, promt ging het controlelampje uit en kon ik de motor starten Ik reed toen zeker nog 100km toen de motor onder het rijden uitviel.
Het controlelampje brande weer. Ik stapte toen uit de auto en promt ging weer het controle lampje uit, bij het instappen weer
aan. Ik start nu de motor voordat ik instap ( ECHT WAAR )
Ik wordt hier echt gek van, vooral omdat ik vorig jaar ook al ¤ 2000,- kosten had aan deze auto.
Het gaat overigens om een Rover 620I
Wie weet raad ik zou erg dankbaar zijn
PS Ik wil niet alleen rijden met koud weer.
Groetjes Willem
Geplaatst door Willi (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Rover 600? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 600 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
sjaak10918 (0) PRO, 18 jaar geleden
Leuk verhaal voor in de kroeg!!. Maar nu serieus, het blijft een vreemd verschijnsel. Kan ergens draadbreuk zijn (in een kabel bij de bestuurdersstoel ?), ergens een slecht contact (evt massa, bv van het dashbord), maar voor hetzelfde geld heeft het lampje van je binnenverlichting invloed op het motorcontrole lampje. Of dat het dichtdoen van de deur invloed heeft ? Je zult toch zelf dingen moeten proberen en uitsluiten. Heel veel suc6. Sjaak
Willi (0), 18 jaar geleden
Hallo Sjaak, ik ben vandaag het gevecht met mijn roverbedrading
aangegaan en naar uren zoeken eindelijk de oorzaak gevonden
Achter de middenkonzole onder het stuur zit schakelaar met een rubberen drukknop. De bedrading met driepoots stekker die naar deze schakelaar toeloopt maakte slecht contact. Ik heb de contactpinnen van de schakelaar schoongemaakt en iets gebogen en het probleem was verholpen ( GOD ZIJ DANK ).
Dit was het probleem waar 1 jaar lang niemand achter kon komen
( wat ik best kan begrijpen want wie verwacht daar een fout met warm weer ).
Nog bedankt voor de tips Sjaak
Groetjes Willem