Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 CDT
Geachte lezers,
Sinds kort heb ik een aantal problemen met mijn Rover 75 2.0 CDT uit 2002,
Soms start de auto niet, de startmotor draait wel rond maar daar blijft het bij. Het is net alsof hij geen brandstof krijgt.
Als de auto het eenmaal doet en ik op de snelweg rij dan mis ik af en toe ineens vermogen. Zodra ik gas wil geven dan gaat hij alleen maar zachter rijden (alsof ik hem verzuip).
Na een tijdje rustig met het gas spelen (pedaal op en neer) pakt hij ineens weer op en komt het vermogen weer terug.
Vandaag ben ik bij een garage langs geweest en die heeft de computer uitgelezen, daaruit kwamen er een aantal foutcodes naar voren:
Een foutcode: transponder 1 en 2 (heb twee sleutels geprobeerd om te starten)
en foutcode: brandstofdrukregelaar.
Na heel lang zoeken op dit forum zie ik vaak de nokkenassensor (voor het startprobleem) langs komen. De garage daarin tegen had het over een probleem met de sleutel uitlees systeem.
Voor het vermogen probleem zie ik info langskomen over de luchtmassameter. De garage dacht zelf aan de brandstofpomp of ergens in die richting.
Wat moet ik doen of wie kan mij helpen met een duidelijk antwoord?
Alvast bedankt.
Geplaatst door Brekvoort (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Rover 75? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 75 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Je garage zit dichter in de buurt. Met een fout op de brandstofdrukregelaar zou ik beginnen met die te controleren.
Kennelijk heb je af en toe gewoon vee te weinig brandstofdruk.
Brekvoort (0), 12 jaar geleden
Beste Oldford,
Bedankt voor de snelle reactie.
Dus okay, voor het vermogen probleem de brandstofdrukregelaar laten vervangen. Maar hoe zit dat dan met die startproblemen?
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Als je bij het starten te weinig druk hebt, gaan de injectors niet eens open.
Dus ook het startprobleem KAN door een te lage druk veroorzaakt worden.
Ik zie de exacte foutcode niet en ook niet het nummer, dus de fijnere nuance weet ik niet.
Ik zou controleren, vervangen kan altijd nog.
Brekvoort (0), 12 jaar geleden
Aha, okay.
Exacte foutcode nummers weet ik ook zo niet meer, sorry.
Rest mij nog de vraag; hoe controleer je zoiets? En waar zit de brandstofdrukregelaar?
Ik ben wel een aardige doe het zelver, maar waar alles zit durf ik zo niet te zeggen.