Sinds enige weken heb ik een waanzinnig probleem.
Te pas en te onpas valt mijn dashboard volledig uit. Dan weer voor een moment (seconde of minder), dan weer voor een paar minuten.
Als het langer uitvalt kan ik vaak door een druk op de knop van de radio of boordcomputer alles weer 'terug' krijgen.
Soms vallen de knipperlichten uit, of de ruitenwissers, of de airco (gaat soms over van ACC naar gewone AC - maar de werking blijft); ik krijg soms een melding dat het dak niet goed is gesloten (rara - het is toch echt geen cabrio) of dat de roll bar niet is vergrendeld, of dat de airbag niet OK is (3 seconden later verdwijnt die melding dan weer)
Motor blijft lopen, remmen doen het, rem- en gewone verlichting blijft OK.
Displays gaan meestal zeer helder branden alvorens uit te vallen. Soms ook niet
Soms komt het allemaal terug met de displays juist helder verlicht (zo helder krijg ik ze niet eens met de handmatige instelling)
Het vervelende is dat het allemaal 'soms' is, en er geen regelmaat in zit. Dus dan geen knipperlichten, dan wel, dan geen ruitenwisser, of geen airco, dan geen airco en geen ruitenwissers, of geen ruitenwissers en geen knipperlichten ...
We hebben al gedacht aan een reactie vanwege de telefoon; maar ook zonder GSM in de auto blijft het probleem.
Nieuwe batterijen gezet in de beide sleutels, maar biedt ook geen oplossing.
Er is een nieuw contactslot gezet (ook al door het googlen met dezelfde vraag)
De massa is getest en zou goed moeten zijn.
Alles is doorgemeten
Probleem ontstond bijna gelijktijding met een lekkage in het koelsysteem (super klein gaatje in een slag maar wel iedere 100 km halve liter vloeistof eruit).. Dus ik dacht aan kortsluiting? Volgens garage onwaarschijnlijk, maar na het warme weer van de laatste dagen lijkt ook dat niet de oorzaak.
Kortom ...
We zijn radeloos
Is het misschien toch kortsluiting, of toch de massa?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Meet de laadspanning van de dynamo eens onder verschillende toerentallen .
Hallo Ferrie
dank je.
Gaan we proberen, zodra mijn garage weer terug is van vakantie (ik kwam er gisteren pas achter dat ze een paar dagen gesloten zijn)
ik hou je op de hoogte.
Gisterenmiddag/avond ook weer 'van dattum'.
Nu kon ik niet starten. Immobiliser melding op display. Moest dus opnieuw op ontgrendelknop van de afstandsbediening drukken, en sleutel opnieuw in het slot.
Probleem opgelost.
Op de autoweg ... leek het wel disco show (op het dashboard). Dat hield op na een minuut of 10, maar toen was de ACC ineens een AC ... en - dat is ook voor het eerst - na 5 minuten herstel naar de ACC.
Maar nu (opnieuw) een melding dat ik een cabrio had (dak zat niet vergrendeld, en roll bar was niet OK). Melding weggeklikt met de 'clear' toets, en daarna geen problemen meer gehad.
Vanmorgen was het ook weer 'bal'. Een keer of 5 uitval, en daarna geen enkel probleem meer gehad ...
groet
Ruud
10 jaar
[quote=kaleido 1]Meet de laadspanning van de dynamo eens onder verschillende toerentallen .[/quote]
Hallo Ferrie
Blijkbaar is dit het probleem ook niet.
Ik begrijp er steeds minder van.
Vorige week vanaf dinsdag tot en met donderdag totaal geen problemen gehad ...
Vrijdag draai ik 's morgens mijn sleutel weer eens om ... en bingo ... de disco is terug.
Soms valt alles zelfs zo 'dood' dat de raambediening zelfs niet werkt. Maar de ACC werkt zonder probleem, de verlichting doet het, de motor loopt netjes ...
Zet ik de radio aan, dan lichten de instrumenten even op (radio speelt normaal), en valt alles weer uit.
Als ik dan een keer of 2 de radio in/uit schakel, dan komt alles terug ... soms blijft het dan de hele weg OK, soms valt het dan nog een paar keer uit.
Ik hoor dan ook vaak een soort click geluid, links achter me. Lijkt me niet uit de deur te komen, misschien uit de kofferbak?
Ik zit te denken om de accu eens een paar uur los te koppelen, zodat de boordcomputer volledig kan resetten.
Zou dat een (of 'de') oplossing kunnen zijn?
10 jaar
Probleem lijkt opgelost.
Schijnbaar toch iets met de massa.
Samenloop met de lekkage in het koelsysteem.
Bekabeling van de dynamo nieuw gereinigd en aangesloten, verder een aantal andere kabels nagelopen, waar nodig gereinigd en opnieuw bevestigd.
Ik rij nu al ruim een week zonder 1 probleem.
Dus dit item mag gesloten worden.
10 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 9-3 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 jaar