Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine
hoi heb hier staan seat ibiza. waar van steets de stroom weg is .als ik hen op laad geeft hij 11 op de meter dan loop hij en rij ik 2 km zet hem af en dan kreunt hij slaat hij niet aan. wat kan dat nu zijn ?zet start kabels er op en dan loopt hij weer. wie weet raat? mvg jaap
Geplaatst door jaap4744 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Ibiza? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
BFW (0), 14 jaar geleden
Meten of hij als de auto loopt een hoger voltage geeft, zo niet dan kan de dynamo kapot zijn, ook kan de accu zelf uiteraard niet goed meer zijn.
jaap4744 (0), 14 jaar geleden
hoi nee hij gaat niet om hoog. ook niet met gasgeven . morgen maar ff kijken als die stil staat. en wat moet hij dan aan geven? bedankt voor de snele info mvg jaap
BFW (0), 14 jaar geleden
Normaal moet je accu rond de 12V en als de motor draait 14V, omdat de dynamo dan ook stroom levert. Anders kan de dynamo het wel eens begeven hebben.
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
als jij je accu oplaad en hij geeft maar 11 volt is je accu kapot.als tenminste je meter goed is.
jaap4744 (0), 14 jaar geleden
hallo .het is op gelost. ben bij de dynamo boer geweest . bosteltjes bleven hangen waren te vet . zei die. hij heeft ze schoon gemaakt toen weer op de machiene. en toen waren ze goed. als alles goed gaat zet ik ze morgen er weer in. als het droog is . mvg jaap
je hoort nog van mij
jaap4744 (0), 14 jaar geleden
hoi nog niet op gelost. andere accu er in ge zet . plus andere dynamo. toch geen succes. dat is jammer. wat nu te doen zij er nog meer tips alles is welkom. ik wacht het ff af mvg jaap
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
als je nu tijdens het lopen een voltmeter op je accu houd wat geeft ie dan aan
jaap4744 (0), 14 jaar geleden
hij geeft aan 12 v en dat moet toch 14 zijn?
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Klopt,
Als je dus zeker weet dat die dynamo goed is, zoek het probleem dan maar in de bedrading, brand het accu lampje wel als je hem op contact zet ?
Zo nee, dan is of het lampje kapot of de kleine kabel op de dynamo ( geschakelde + ) maakt geen of slecht contact.
jaap4744 (0), 14 jaar geleden
lampje brand als ik hem op contact zet. heb gekeken naar de klos die aan de dynamo zit. ziet er gedraait uit. hij woord nog al gedraait met in zetten. kleine blauwe draad is bij na door. moet ik weer de dynamo er uit halen?? of kan ik er zoo bij graag info mvg jaap
boullie (0) PRO, 14 jaar geleden
Soms wil het ook nog wel eens zijn dat je dynamo een stroomverbruiker is. meet eens de stroom tussen de pluspool en de pluskabel naar je dynamo. En mischien is je dynamo toch wel stuk.
heb je de gerepareerde of een andere gereviceerde eraan gemonteerd?
En... Altijd eerst alle bedrading eraf halen voordat je hem de/monteerd!
jaap4744 (0), 14 jaar geleden
hoi heb er alles aan gedaan. maar geen cucces . heb de auto weer terug gebracht waar hij van daan kwam. nu gaat ze naar de garage. bedankt voor de info. mvg jaap
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Jaap,
Dat kleine blauwe kabeltje, heb je dat goed in orde gemaakt ? Bij slecht contact of een kabelbreuk kun je dat soort problemen ook krijgen.
Als je accu en dynamo in orde zijn, waar je vanuit mag gaan, zal het toch in de bedrading zitten, maar daar kom je achter door het e.e.a. te meten.
Gr Stefan
jaap4744 (0), 14 jaar geleden
hoi stefan. auto gaf weer cde geest. het kan niks zijn vogens mij. maar ik heb de accu gemeten. maar ik had eigelijk bij de dynamo moeten meten. dom van mij achteraf. maar goed hij is nu in de garage . maar als hij er uit komp geef ze mij een seintje. dus ff af wachten. je hoort nog van mij mvg jaap