Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat IBIZA: accu telkens leeg
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2009, Brandstof: Benzine, Motorcode: BTS, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 77
Heb al maanden last van dat de auto stroom wegtrekt als deze stil staat.
ben al verschillende keren in de garage geweest om auto uit te laten lezen, zonder reseltaat.
Daar komt telkens niet uit,
We hebben al geprobeerd om te kijken of de autoradio stroom wegtrekt maar dit is niet het geval volgens mij.
heb ondertussen een zonnepaneel achter op de hoedenplank liggen, aangesloten op een 12 volt sigaretten aansluiting om contenu stroom op te laden als deze stilstaat.
Als auto 1 week heeft stilgestaan, is accu leeg, start ik deze met startkabels doet deze het meteen, als ik auto uitzet 1 uur later rij ik zonder probleem weg.
maar staat deze dan weer 1 week stil staat heb ik het zelfde probleem.
Iemand enig idee waar ik het moet zoeken.
Reacties
Heb je een fatsoenlijke multimeter , en hoe technisch ben je onderlegd , er kan vanalles fout gaan bij verkeerde handelingen.
Om te beginnen heb je een fatsoenlijke multimeter nodig .
Om te beginnen heb je een fatsoenlijke multimeter nodig .
Dan moet het eigenlijk geen probleem zijn .
Eventuele radio code is bekend of de code van eventuele andere apparaten.
Je maakt de massa klem los van de accu , auto is van het contact en blijft van het contact , je sluit je multimeter aan op de hoogste stand ampere tussen de klem en de accupool , staat zo in serie.
Je wacht een 15 minuten , auto komt nu in een rusttoestand en je kijkt wat er aan amperage overblijft , deur ook dicht .
Alles boven de 0.05 ampere is teveel , normaal is soms nog lager.
Is het dus veel hoger , dan 1 voor 1 de zekeringen er uit trekken en kijken of er iets veranderd , wel eerst de gecontroleerde zekering terug steken voordat je de volgende er uit haalt .
Er zit geen extra electronika voor de radio in bv. een versterker oid ? deze ook af koppelen tijdens de test.
Eventuele radio code is bekend of de code van eventuele andere apparaten.
Je maakt de massa klem los van de accu , auto is van het contact en blijft van het contact , je sluit je multimeter aan op de hoogste stand ampere tussen de klem en de accupool , staat zo in serie.
Je wacht een 15 minuten , auto komt nu in een rusttoestand en je kijkt wat er aan amperage overblijft , deur ook dicht .
Alles boven de 0.05 ampere is teveel , normaal is soms nog lager.
Is het dus veel hoger , dan 1 voor 1 de zekeringen er uit trekken en kijken of er iets veranderd , wel eerst de gecontroleerde zekering terug steken voordat je de volgende er uit haalt .
Er zit geen extra electronika voor de radio in bv. een versterker oid ? deze ook af koppelen tijdens de test.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Is de accu al eens getest op capaciteit /inwendige sluiting.
Is de lekstroom al eens onderzocht ?