Seat Seat Toledo: Banden vraag

je mag er zelfs wel 4 verschillende merken om hebben....

zet maar gewoon 2 nieuwe voorop in het door jouw uitgezochte merk.

Mee eens,monteer de nieuwe banden aan de voorkant want achter is vaak gecupt en gaat dan trillingen/trekken veroorzaken als je de achterbanden op voor monteerd.

Dacht dat het altijd verstandig was om nieuwe banden achter te monteren i.v.m aquaplaning.

Gr. Henno

Hier zijn de meningen altijd verdeeld over.
Ik heb liever het meeste profiel op de aan gedreven wielen, zeker nu met de aan komende winter.
Een ander wil ze weer achter met het meeste profiel tegen het uitbreken of aqua planning.

Hier komt het weer, het oeverloze geëmmer of nieuwe banden nou voor of achter moeten.

Hele pagina's zijn er al over volgetikt.
Ik blijf bij mijn standpunt, leg nieuwe banden achterop.

Waarom ????, omdat je achter niet kunt corrigeren, en voor wel.

Iemand al eens "Politie Achtervolgingen" gezien, Of een ander in die toon vallend programma, waarin amerikaanse dienders een auto door middel van een zgn "FISHTAIL"van de weg af duwen ???????

Een klein tikkie ter hoogte van de achteras, de auto raakt in een slip en wordt onbestuurbaar.

Rallyerijders hebben natuurlijk niet liever, maar neem van mij aan, de gemiddelde chauffeur kan een voorwielslip beter en sneller corrigeren, dan een achterwielslip.

Wanneer je met de voorkant van een auto manouvres kunt uithalen, die de achterkant niet kan bijbenen, eidigt dit meestal in een telefoontje naar een sleepbedrijf.

Groeten Marcel

Tja, kan daar weinig meer aan toevoegen. Zou ook de beste banden achter monteren.
Op de achterbanden ligt minder gewicht dan op de voorbanden.
Hoe minder druk per cm2, des te eerder je aquaplaning krijgt.
Er zijn daarom mensen die voor de winterbanden zelfs met opzet een maatje smaller kiezen...
Voor de rest is het verhaal van Fledermäuschen wel duidelijk.