Meestal is het bimetaal op in de carburateur Advies deze te controleren (Bij koude motor niet starten luchtfilter verwijderen
en een maal gas geven zodat choke klep dicht kan vallen , dan moet deze dicht staan en een lichte druk geven).
Is dit alles niet het geval dan kun je het bimetaal huis iets verdraaien door de 3 schroefjes iets op te lossen zodat deze wel
sluit . de duur dat de choke er op moet blijven word door het bimetaal bepaald is dat niet goed dan vervangen. maar ik raad je wel aan dit bij een seat dealer te laten uit voeren waar monteurs in huis zijn die ervaring met deze type wagens hebben
Meestal is het bimetaal op in de carburateur Advies deze te controleren (Bij koude motor niet starten luchtfilter verwijderen
en een maal gas geven zodat choke klep dicht kan vallen , dan moet deze dicht staan en een lichte druk geven).
Is dit alles niet het geval dan kun je het bimetaal huis iets verdraaien door de 3 schroefjes iets op te lossen zodat deze wel
sluit . de duur dat de choke er op moet blijven word door het bimetaal bepaald is dat niet goed dan vervangen. maar ik raad je wel aan dit bij een seat dealer te laten uit voeren waar monteurs in huis zijn die ervaring met deze type wagens hebben
22 jaar