Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: ALM, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 55
Het co gehalte is te hoog , na vervanging van lamdasonde , katalysator en gasklephuis is hij nog steeds te hoog voor de APK !
Wat kunnen we nu nog verder doen ????
Geplaatst door Jappie pal (0) , lid sinds 6 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Ibiza? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
oldford (0) PRO, 6 jaar geleden
Tja, jammer van die katalysator, die was waarschijnlijk niet defect.
Kennelijk loopt de motor te rijk. Dat kan verschillende oorzaken hebben.
O.a.: defecte sensor (koelvloeistof temperatuur, map-sensor), te hoge benzinedruk, valse lucht, mechanisch probleem.
Wat zijn de waardes van de 4-gas test bij stationair en verhoogd toerental? Dus Co, Co2, HC, O2 en lambda getal.
jaker (0) PRO, 6 jaar geleden
Is de motor olie al eens ververst? ivm benzine in de olie,vaak door korte ritjes.
Het wil ook wel eens helpen om voor de meting een flinke rit te maken.