Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat IBIZA: Seat ibiza slaat opeens niet aan
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: AZQ, Motorinhoud (cc): 1200, Vermogen (kw): 47
Beste forumleden,
Ik zit met een probleem en zal bij het begin beginnen.
Het gaat om een ibiza 1.2 uit 2003 met AZQ motortje.
Vandaag naar een vriend gereden om mn rechter wielnaaf te vervangen.
Na deze vervangen te hebben, wilde ik wegrijden.
Helaas wilde de ibiza opeens niet starten.
Motor gaat wel gewoon rond, maar slaat niet aan.
Dit heb ik al nagekeken:
Zekeringen nagelopen
Bougies zijn nat van de benzine, dus brandstofpomp werkt (is ook hoorbaar)
Bobines werken alle 3. Vonkt goed.
Met starten komt toerenteller omhoog, dus nokkenas sensor werkt ook.
Overgestart met een diesel, start dan sneller maar slaat niet aan.
En met uitlezen ook geen foutcodes.
Iemand die nog een suggestie heeft voor wat ik nog kan controleren, want kom er even niet meer uit.
Bij voorbaat dank,
Danny
Reacties
Wat ik nog wel wil vermelden is het volgende: tijdens het slepen liet ik in zn 2 de koppeling opkomen.
Auto sloeg niet aan maar ratelde als een gek. Dit geluid is niet aanwezig als ik probeer te starten.
Kan het ook zo zijn dat de motor verzopen is door die paar meter verplaatsen naar de carpoort met koude motor?
Auto sloeg niet aan maar ratelde als een gek. Dit geluid is niet aanwezig als ik probeer te starten.
Kan het ook zo zijn dat de motor verzopen is door die paar meter verplaatsen naar de carpoort met koude motor?
Ja dat kan zeker , dat hij verzopen is , maar dat ratelende geluid baart mij zorgen , zou beginnen met je timing te controleren , of als je een compressiemeter hebt , compressie meten , geen of slechte compressie weet je het ook.
Dat kan zeker , de spanner druk je dan in en de ketting komt slap te hangen.
Ik heb het een keer mee gemaakt dat een kennis een auto opgehaald had uit duitsland , auto in de versnelling laten staan gedurende de reis , thuis starten en klaar , was ook over de tanden gegaan.
Ik heb het een keer mee gemaakt dat een kennis een auto opgehaald had uit duitsland , auto in de versnelling laten staan gedurende de reis , thuis starten en klaar , was ook over de tanden gegaan.
Ok, morgen maar eens kijken wat de schade is. Ben al blij dat een distributie kit compleet niet zo prijzig zijn. Hopelijk zijn de kleppen niet krom. Als die krom zouden zijn, zou die dan alsnog normaal starten of zou die dan klinken alsof hij vrij rondgaat? Dus geen tegendruk zeg maar.
Als de kleppen krom zijn , loopt ie niet of heeeel slecht.
Je zou de boel eerst even op tijd kunnen zetten , compressie meting doen , dan weet ook of er schade is , maar ik vrees dat het mis is.
Je zou de boel eerst even op tijd kunnen zetten , compressie meting doen , dan weet ook of er schade is , maar ik vrees dat het mis is.
Heb je ook via het bougiegat gekeken of er afdrukken staan op de zuiger ?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik denk dat de ketting een tandje versprongen is
De timing ontroleren, de beide dekseltjes op de cilinder kop demonteren,bij motor op bdp van cil 1 moeten de inkepingen van de nokken assen in lijn met elkaar staan,zo niet bingo!