Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza: Ibiza start niet
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Sinds een tijdje valt mijn auto zo nu en dan uit (bijna alleen met een koude motor)
Dit heeft zo ongeveer een maand geduurd en was niet echt een probleem want hij startte altijd gelijk weer.
Nou ongeveer een anderhalve week geleden viel hij tijdens het rijden helemaal weg en startte vervolgens ook niet meer.
2 dagen later zonder iets vervangen te hebben startte hij weer en heeft het een week probleemloos gedaan.
Nu is hij echter weer kapot en start helemaal niet meer.
hij vonkt niet en ik heb de bobine vanmiddag al vervangen. geen resultaat.
Wat zou het kunnen zijn??
mvg Ralph
Reacties
Ralph,
Haal de bobine stekker van de verdeelkap af, houd deze 0,5 cm van de massa af, haal ook de 3 polige stekker van de ontsteking af, zet de auto op contact, neem een draadje, steek deze in het middelste pootje van die 3 polige stekker, tik met het uiteinde op de massa, nu moet je een vonk zien op de bobine kabel, als je dat hebt, is je ontsteking kapot, vonkt hij nu niet, dan is je bobine kapot.
De basis moet wel in orde zijn uiteraard, dus op de buitenste 2 contacten moet je de accu spanning meten, zowel op de ontsteking als op de bobine.
Gr Stefan
Haal de bobine stekker van de verdeelkap af, houd deze 0,5 cm van de massa af, haal ook de 3 polige stekker van de ontsteking af, zet de auto op contact, neem een draadje, steek deze in het middelste pootje van die 3 polige stekker, tik met het uiteinde op de massa, nu moet je een vonk zien op de bobine kabel, als je dat hebt, is je ontsteking kapot, vonkt hij nu niet, dan is je bobine kapot.
De basis moet wel in orde zijn uiteraard, dus op de buitenste 2 contacten moet je de accu spanning meten, zowel op de ontsteking als op de bobine.
Gr Stefan
Ik heb het de laatste tijd druk gehad, dus ik heb net pas tijd gehad om te kijken.
Ik heb gedaan wat stefan zei en hij gaf wel een vonk..
Maar nou is het dus waarschijnlijk dat die sensor kapot is..? of niet?
Iemand enig idee wat ik nou zou moeten doen??
nog 2 kleine vraagjes:
is een hall sensor hetzelfde als een krukassensor?
en kan ik zon sensor op de sloop halen of anders bij een gewone automaterialen zaak als brezan?
mvg Ralph
Ik heb gedaan wat stefan zei en hij gaf wel een vonk..
Maar nou is het dus waarschijnlijk dat die sensor kapot is..? of niet?
Iemand enig idee wat ik nou zou moeten doen??
nog 2 kleine vraagjes:
is een hall sensor hetzelfde als een krukassensor?
en kan ik zon sensor op de sloop halen of anders bij een gewone automaterialen zaak als brezan?
mvg Ralph
Ralph,
Volgens alle waarschijnlijkheid is dus de hall-sensor defect, je kunt een ontsteking eventueel op de sloop halen, maar de vraag is altijd hoelang die het volhoud en of deze in orde is, een losse hall-gever is ook los te bestellen, kost volgens mij een 60 - 70 euro bij bv Dirix / Brezan..
Het ligt aan het type motor, sommige hebben een aparte BDP ( krukaspositie ) Sensor erop zitten, maar dat zal bij jou niet het geval zijn.
Gr Stefan
Volgens alle waarschijnlijkheid is dus de hall-sensor defect, je kunt een ontsteking eventueel op de sloop halen, maar de vraag is altijd hoelang die het volhoud en of deze in orde is, een losse hall-gever is ook los te bestellen, kost volgens mij een 60 - 70 euro bij bv Dirix / Brezan..
Het ligt aan het type motor, sommige hebben een aparte BDP ( krukaspositie ) Sensor erop zitten, maar dat zal bij jou niet het geval zijn.
Gr Stefan
Bedankt voor de snelle reactie!
Maar ik las net iets (op dit forum) over een start onderbreker en dat hij dan slechts 1 sec loopt en dan afslaat.
Dit is bij mij ook een keer of 2 gebeurd maar liep daarna gewoon weer. vlak daarna startte hij helemaal niet meer.
Hij vonkt geen seconde...
of hij brandstof inspuit weet ik niet zeker maar na vrij lang starten ruik je geen benzine of iets dergelijks...
Ik weet niet zeker of dit ook mogenlijk is?
Maar ik las net iets (op dit forum) over een start onderbreker en dat hij dan slechts 1 sec loopt en dan afslaat.
Dit is bij mij ook een keer of 2 gebeurd maar liep daarna gewoon weer. vlak daarna startte hij helemaal niet meer.
Hij vonkt geen seconde...
of hij brandstof inspuit weet ik niet zeker maar na vrij lang starten ruik je geen benzine of iets dergelijks...
Ik weet niet zeker of dit ook mogenlijk is?
Ralph,
Jou model ( bouwjaar ) heeft nog geen startblokkering, dit is dus jou probleem niet.
En waarom je geen benzine ruikt na lang doorstarten is te verklaren doordat de motor niet vonkt.
Ik weet niet of het je is opgevallen bij de test met het kabeltje, maar als je deze aan de massa houd en de bobine kabel vonkt, dan hoor je ook even de injector tikken ( inspuiten dus )
Gr Stefan
Jou model ( bouwjaar ) heeft nog geen startblokkering, dit is dus jou probleem niet.
En waarom je geen benzine ruikt na lang doorstarten is te verklaren doordat de motor niet vonkt.
Ik weet niet of het je is opgevallen bij de test met het kabeltje, maar als je deze aan de massa houd en de bobine kabel vonkt, dan hoor je ook even de injector tikken ( inspuiten dus )
Gr Stefan
mooi zo...bedankt voor de feedback
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Deze zit volgens mij in je verdeler / ontsteking. Kijk anders of je wel spanning op je hallgever krijgt.
Denk dat het daar in zit omdat je de bobine al vervangen hebt en nog geen vonk hebt.
Gr. Stanis