Seat TOLEDO: Loopt op 4 cillinders

Er branden verder geen storingslampjes en ik weet niet of er een bougie bij zat die zwarter was ,dat moet ik na vragen slangetjes nog niet gecontroleerd.

Niet alleen de bobine module raakt defect. Wat het meest voorkomt is een versleten / opgerekte distributieketting.
Tussen 150 / 200dkm is de ketting vaak aan vervanging toe. ([i]staat deze motor om bekent[/i])

Het betreft een enorme operatie en mede gezien de leeftijd van het voertuig is de auto al snel economisch total loss.

Gr. paul

De ketting hoor je idd ratelen

Niet alleen het ratelen maar gezien mijn ervaring met dit type motor verwijst de storing mogelijk naar de distributieketting (o.a opgerekt)
Dit betreft geen onbekend probleem en is passend bij deze storing...

Gr. paul

Net even gekeken en idd de oude bougies waren 2 van zwart en daarbij net met wat water over de bobine gesproeid en daar zag je een overslag van vonken op de eerste poort van de bobine .

De ketting is idd opgerekt dus wordt al met al een dure geschiedenis maar hij wil de auto niet kwijt het liefst wil hij een nder blok erin mar deze zijn moeilijk te vinden iemand daar een suggestie voor.

Wat past er qua type motor in een seat toledo 2.3 v5 van 1999 graag een paar suggesties van wat aan te raden .

[b]Laatste bericht door moderator aangepast en nieuw topic over "motor" verwijderd.[/b]

Kijk even op www.onderdelenlijn.nl en zoek op motorcode AGZ...

[quote=Kleinejohn1]Wat past er qua type motor in een seat toledo 2.3 v5 van 1999 graag een paar suggesties van wat aan te raden .[/quote]

Je hebt geen keus, het zijn allemaal gelijke motoren en ook dezelfde kwalen bij hoge km standen.

Gr. Paul

Wordt eerst nieuwe bobine ingezet en dan verder kijken ,een ieder bedankt voor zijn of haar reactie.

Ja zou ik ook doen,misschien valt het mee.