Bouwjaar: 2009, Brandstof: LPG, Motorcode: 1400
In onze auto is een Eurogas EVO 360 instalatie gebouwd
Rij er nu ruim een maand mee en werkt super.
Start zoals gebruikelijk op benzine en na 1-2 km schakeld hij over.
Nu begreep ok dat er een noodstart procedure ingebouwd zit:
5-7 sec voor het starten de schakelaar ingedrukt houden en dan zou hij direct op LPG starten.
Ik heb dit nog niet geprobeerd omdat ik niet weet of dit schadelijk voor de verdamper/ injectoren is.
Er is immers geen warmte die ontrokken kan worden bij het verdamp proces.
Weet iemand hier iets over?
Geplaatst door michel106 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Ibiza? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
michel106 (0), 9 jaar geleden
Vanochtend geprobeerd bij warme motor en het gaat als volgt:
Contact inschakelen lampje benzine(oranje) gaat branden,lampje gas (groen) gaat knipperen
Dan ca 7 sec knopje ingedrukt houden.
Dan blijf het groene lampje branden (je hoort ook de tankafsluiter of relais daarvan tikken) en dan starten.
Motor start dan direct op gas.
Als je dit direct herhaald (dus motor uit en weer op contact) dan blijven de ledjes allemaal uit en gaan pas branden als je weer start.
Auto start dan weer op benzine.
Omdat de motor warm is na een keer gas geven weer op gas.
(Tik)
Ik denk dat er een tijd tussen de twee noodstarts ingebouwd zit.
Wel handig om te weten als benzine ongehoopt op is.
Vedre stop je wel eens even met warme motor en na een paar minuten rij je weer
verder.
Dit kost dan steeds benzine.
Je wilt toch op gas rijden!!