Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat seat ibiza: motorstuurdoos
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001
Ik heb onlangs een motorstuurdoos vervangen bij een ibiza model 2000 tdi 110pk ASV-motor. Nu de enige codering buiten de transponder & sleutels is bij mijn weten dat je de code van de versnellingsbak moet invoeren (00002 handgeschakeld en 00001 automatisch) De transpondercode wordt ingelezen van de moment dat je de eerste maal het contact inschakeld na het vervangen van de motorstuurdoos. De auto rijdt perfect, start perfect maar het lampje van de TCS (tractiecontrole) blijft branden, de ABS werkt ook normaal maar uiteraard werkt de TCS niet! Wanneer we nu het storingsgeheugen gaan raadplegen vind ik maar één storing terug en dit zijnde in adres 03 : "aub storingsgeheugen van motor afvragen" deze storing kan ook gewist worden! Als ik nu het geheugen van de motor ga uitlezen vind ik hier geen storing terug. Ik vind ook nergens geen extra coderingen van de TCS terug, de code die in de abs-stuureenheid is ingegeven klopt ook met de technische gegevens van de ASV-motor. Principieel gezien als we de handboeken op de letter volgen zou er iets moeten mis zijn met de bedrading van de wagen, maar dit is moeilijk te geloven omdat ik het spreek over een voertuig met slechts 30 km op de teller! Er was ook niets mis met het voertuig tot wanneer ik die stuurdoos demonteerde om ze te testen in een andere wagen, sinds dan blijft het TCS-lampje branden, heb reeds geprobeerd met een nieuwe stuurdoos maar dit lukt ook niet ! Wie kan er mij verder helpen ?
Reacties
Codering is juist uitgevoerd, storingsgeheugen van motor en instrumentenpaneel zijn gewist, maar blijf de storing "aub storingsgeheugen van instrumentenpaneel afvragen" behouden, deze bevindt zich in adres 03(ABS) en kan niet gewist worden, cruise-control zit niet gemonteerd op de wagen, vindt het probleem niet ! alvast bedankt !
Raar probleem...,je schrijft alleen twee dingen tegendraads."storingsgeheugen van de motor uitlezen" en "storingsgeheugen van het instrumentenpaneel uitlezen".
Welke is het precies.
Misschien nog één tip...,probeer dit probleem eens te verhelpen doormiddel van de VAS 5051 en dan wel met het interactief programma.Kan zeker weleens helpen.
Toch vind ik het raar..,zoals ik zei heb ik dit ook al vaker meegemaakt en eigenlijk heb ik altijd het probleem kunnen oplossen door het wissen van de storingsgeheugens.Je kan misschien eens de voeding eens losgooien,misschien helpt dat.Het zijn immers CPU die nogal rare dingen kunnen doen.
Controleer ook even de stekker van de ABS CPU,deze wil weleens geoxideerd zijn.Denk zelf niet je probleem is maar toch..zal ik dit even controleren.
Welke is het precies.
Misschien nog één tip...,probeer dit probleem eens te verhelpen doormiddel van de VAS 5051 en dan wel met het interactief programma.Kan zeker weleens helpen.
Toch vind ik het raar..,zoals ik zei heb ik dit ook al vaker meegemaakt en eigenlijk heb ik altijd het probleem kunnen oplossen door het wissen van de storingsgeheugens.Je kan misschien eens de voeding eens losgooien,misschien helpt dat.Het zijn immers CPU die nogal rare dingen kunnen doen.
Controleer ook even de stekker van de ABS CPU,deze wil weleens geoxideerd zijn.Denk zelf niet je probleem is maar toch..zal ik dit even controleren.
De storing doet zich voor in het adres 03(ABS) en verwijst naar de motor " aub storingsgeheugen motorelektronica afvragen" ( ik was even verkeerd in mijn vorig bericht, sorry mijn fout)Nu, ik heb reeds de beide batterijbornen afgekoppeld en tegen elkaar gehouden, dit helpt ook niet, de storing blijft aanwezig en het lampje blijft branden, zowel de stekkers van de motorstuurdoos als de stekker van de ABS-module zijn reeds gecontroleerd op oxidatie. ( wagen heeft slechts 30 km op de teller, dus dit was wel te verwachten) Heb ook al contact opgenomen met de belgische invoerder en teves ook met het Seat technical center, maar hier blijven ze bij hoog en laag beweren dat het probleem in de bedrading ligt, maar daar ben ik zeker van dat het niet zo is ! Ten einde raad, maar het moet opgelost worden.
Geef eens beide coderingen op zowel van de motorregeleenheid en van de ABS regeleenheid.Ik zal eens kijken of dit klopt en nog één vraagje...heb je de codering van de motorregeleenheid ZELF opnieuw ingevoerd,IS ECHT BELANGRIJK.Ik zal ook eens in schema kijken,misschien kan ik je nog een tip geven.
Ik heb eerst de code van de motorstuureenheid ingegeven, 00002 (handgeschakelde versnellingsbak) en daarna moet je normaal gewoon het contact op en af zetten en dan leest de nieuwe motorstuurdoos de codes van de transponder in. Als ik ga kijken in de codering van de ABS , krijg ik volgende code 13404, volgens de technische informatie zou dit voor de ibiza ASV-motor met ABS/EDS/ASR nogtans deze code moten zijn 16216, nu wanneer we gaan kijken in de technische handleiding van de Toledo(die ook uitgerust wordt met de ASV-motor dan komen we wel op deze code uit :13404, nu heb ik ondertussen al een aantal andere ibiza's uitgelezen die ook over de ASV-motor beschikken en kom telkens weer op de code uit die voorkomt in de handleiding van de toledo 13404? Dus deze blijkt wel te kloppen. Ik heb inderdaad zoals je vroeg de code handmatig ingegeven ondanks dat deze inderdaad al in de stuurdoos was opgenomen.
Ik kon uit je bericht niet waarnemen of het probleem al is verholpen.Doet ie het nu goed of niet,anders ga ik even napluizen of ik je verder kan helpen.
Nee de auto rijdt perfect, start perfect en al wat je maar wil, maar het lampje van de TCS blijft nog altijd branden, de storing zit er ook nog in, ABS werkt perfect,TCS werkt niet!
Ben je er al uit?
groeten Alexander
groeten Alexander
Nee, nog steeds volop aan het zoeken naar mogelijke oplossingen greetz... Steven
Ik heb zelf even in het schema gekeken hoe het bij deze uitvoering is geschakeld.Ik moet zeggen dat de schema's nauw niet echt duidelijk waren en klopte eigenlijk niet helemaal.Er zit wel een CAN BUS verbinding tussen deze twee regeleenheden.Misschien moet je deze eens onder de loep nemen en kijken of ze nog intact zijn.Denk haast zeker van wel maar je weet het maar nooit.Kan je dat weer in ieder geval uitsluiten.Haal anders de draden er even uit en kijk wat voor foutmelding je nu krijgt,anders denk ik toch dat motoregeleenheid niet in orde is.
Heb je probleem al eens interactief gedaan met de VAS 5051.Kan in sommige gevallen je bijspringen.Het is te proberen.
Ben benieuwd wat deze rare storing is.
Succes
Heb je probleem al eens interactief gedaan met de VAS 5051.Kan in sommige gevallen je bijspringen.Het is te proberen.
Ben benieuwd wat deze rare storing is.
Succes
Steven, heb je dit probleem nog kunnen oplossen??
Probleem is er nog steeds, blijkbaar niemand die hier raad mee weet
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik heb dit ook eens vaker gehad na het vervangen of verwisselen van stuurkasten.De gekste storingen kwamen te boven.Vaak na het wissen van de storingsgeheugen ook stond er geen storingen in.. bracht dit vaak uitkomst.Wat belangrijk is dat je stuurkast hebt gemonteerd die voor deze auto is.De coderingen moeten inderdaad in orde zijn,je geeft de stuurkast betreft info. over wat er precies op de auto gemonteerd zit.Automaatbak,airco....,met de VAS 5051 kan je dit interactief doen.
Als je een andere stuurkast monteert die nieuw is...staat vanaf de fabriek altijd een bepaalde codering ingevoerd,deze kan in één keer goed..,maar toch moet je als dealer deze ALTIJD weer opnieuw invoeren.Ik denk zelf dat je probleem dan ook over is.
Anders moet je toch even het storingsgeheugen wissen van de motor en het instrumentenpaneel(klikt raar).
Hou wel rekening mee als er een cruise control gemonteerd zit dat je deze ook software matig aanzet.Dit doe je door fuctiecode 11 en daarna de in de ***** invoeren 11463 en zet daarna het contact voor circa 15 sec. uit,ik denk dat je dit wel wist,maar ik dahct vertel het maar even.
Met de bedrading zie ik zeker geen probleem in,zit puur in de computers.
succes