Hoi,
Ik heb al een geruime tijd met mijn cupra dat deze soms af en toe schokt/inhoud.
Dit gebeurt bij het acceleren.
Soms kan je kilometers rijden zonder enig schokje en het andere moment doet hij het soms meerdere keren achter elkaar.
Toerental, temperatuur, vocht etc maakt geen verschil, het gebeurt onder alle omstandigheden.
Motor levert nog vollop vermogen en verbruikt geen olie.
Uitlezen van de auto levert geen aanvullende informatie op.
Al vervangen:
- Bougies
- Bougiekabels
- Bobinekabel
- Rotor
- Verdelerkap
- toerentalsensor/krukassensor
- Vacuumslang van inlaatspruitstuk naar ECU
- Gasklep schoongemaakt
- Inlaatspruitstuk schoongemaakt.
Ik zou zeer blij zijn als iemand me hiermee kan helpen.
Met vriendelijk groet,
Randy
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Doet de auto dit zowel bij koude motor als bij warme motor ?
Probleem lijkt overeen te komen met een defecte koelvloeistof temperatuur sensor ,
geeft niet altijd storing indicatie bij het uitlezen .
hoe is de koude en warme start , zit daar verschil tussen het aanslaan van de motor?
Ja auto doet dit zowel bij koude als warme motor.
Zal er even specifiek opgaan letten hoe deze aanslaat bij koude en warme motor.
Volgens mij zit hier geen verschil tussen.
12 jaar
Geen merkbare verschillen met het aanslaan van de motor in koude en warme situatie.
12 jaar
De klachten (schokken/inhouden) komen overeen met een defecte temperatuur sensor of stekker hiervan ,
of een fout in de ontsteking.
Je hebt al een lijst onderdelen vervangen , m.n. van de ontsteking .
Maar hoe staat het met de bobine ? deze staat (nog) niet op je lijst.
Controleer om te beginnen de aansluit stekker van de bobine eens , Beweeg eens met de stekker bij lopende motor (kijk uit voor de draaiende delen).
Als de motor hierop reageert is de stekker c.q. Bobine niet in orde ,
En valt onder het rijden de spanning af en toe weg , waardoor de auto gaat stoten.
succes.
Oke dank voor je antwoord.
De bobine is nog niet vervangen. Zal de genoemde stekker eens controleren en in hoe verre mogelijk ook de bobine.
En anders ook maar eens de temperatuur sensor vervangen.
Ik zal eventuele vorderingen hier laten weten.
12 jaar
Update: 22-03-12
Bobine visueel gecontroleerd (gedemonteerd), daarnaast met draaide motor de eraan gezeten maar geen merkbare veranderingen.
Kon VAG com lenen van een collega en heb hiermee de temperatuur sensor kunnen uitlezen. Tijdens het schokken blijft deze gewoon netjes de goede temperatuur aangeven. Als test heb ik de stekker van de sensor los gekoppeld en dan krijg ik meteen een waarde -40.
Dus volgens mij kan ik hier mee de temperatuur sensor uitsluiten.
Helaas is er vanwege het feit dat ik een ouder type auto heb niet heel gek veel uit te lezen met vag com.
Helaas komen er geen foutmeldingen van het schokken.
Wie zou mij verder kunnen helpen?
12 jaar
Voedingsrelais van de ECU wil wel eens haperen..
Ik heb het met mijn ex cupra ook gehad. Relais vervangen en probleem over. Relais 30 heb je dan nodig.
ter aanvulling: deze storing is niet uit te lezen.
12 jaar
Inmiddels relais 30 vervangen voor een nieuwe, helaas is hiermee het probleem nog niet opgelost...
12 jaar
ben bang dat je met een scoop aan de gang moet. om te kijken of injectie signaal of ontstekingsignaal wegvalt
Denk dat dat idd de enige manier is om achter het probleem te komen.
Wie iemand een bedrijf omgeving Amersfoort (midden nederland)?
En wat zullen de kosten hiervoor zijn?
12 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
12 jaar