Seat mii gekocht met achterschade en voorraam kapot met remassistentsensor eenmaal gemaakt rij ik er al 2 weken mee .. spuit de auto af met een hogedruk .alleen stom paravant zat er nog niet op ivm vervangen ruit. Maar er kan geen water naar de motorruimte , dus ik rijd naar huis hielt die al in bij optrekken dag eerst versnelling te hoog dus dacht mijn fout . Is verder ook niet meer gebeurd ben na huis gegaan ,volgende dag wilde ik weggaan ik start de auto .toen sloeg die niet aan hij ging wel rond. Wel 20x geprobeerd. Motorcomputer stekkers losgehaald dag dat die stekker los zat misschien. had er een nieuwe accubak ingezet en daar zit die op vast eenmaal weer gemonteerd toen deed die helemaal niks meer. Contact gaat aan maar hij gaat niet eens meer rond.. lampjes branden maar dat komt omdat de accu los was geweest dacht ik de remassistent lampje en esp. Ik hoop dat jullie een idee hebben van hoe en wat? Morgen even uitlezen maar tot die tijd weet ik nog helemaal.niks.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Geen zekeringen stuk. Accu is ook niet leeg want lampen branden gewoon en ramen kunnen open en dicht.
Diagnose. 4storingen blijven over. 1: Abs canbus fout geen bericht 2: electronica sensor - canbus fout geen bericht 3: instrument - functie beperking geen bericht 4: stuurassistentie - functie beperking geen bericht. Alle 4 permanente fout jullie enig idee ? Krijg het idee dat de computer misschien kaduuk is. Sinds ik die losgekoppeld had nadat die niet startte ging die ook helemaal.niet meer rond accuspanning is gewoon goed
9 jaar
Stekkers nagekeken alles zit gewoon zoals het hoort zekeringen ok.
9 jaar
Zit een kastje op de accu aangesloten marderscheuche staat er op .is om een steenmarter weg te jagen die in je motorruimte gaat zitten en wat op kabels gaat bijten . Dat zet je er niet voor niks op misschien maat even op de brug zetten controleren op beschadigde kabels
9 jaar
Hallo, misschien is er bij het afspuiten vuil op de BDP-sensor gekomen of defect BDP-sensor of vuil gekomen op vliegwiel waar de BDP sensor zijn signaal krijgt?
Je kunt het vliegwiel met staalborstel en schuurpapier schoonmaken, of bdp sensor van sloop halen? (Immitatie begeeft het vaak)
9 jaar
Geen water in de motorruimte.gekomen of vuil..
9 jaar
Je kunt altijd nog even hier kijken: http://www.desteenmarter.nl/
9 jaar
[quote=puntoselecta99]Hallo, misschien is er bij het afspuiten vuil op de BDP-sensor gekomen of defect BDP-sensor of vuil gekomen op vliegwiel waar de BDP sensor zijn signaal krijgt?
Je kunt het vliegwiel met staalborstel en schuurpapier schoonmaken, of bdp sensor van sloop halen? (Immitatie begeeft het vaak)[/quote]
Nou als de bdp sensor stuk is dan gaat de motor in ieder geval wel rond tijdens het starten maar dat doet hij niet dus je idee klopt niet helemaal. Ook moet eerst op z'n minst de bak eraf om bij het vliegwiel te komen dus slaalborstel werkt ook niet en dat zal het probleem ook niet zijn.
Gezien het feit dat de motor niet rond gaat tijdens starten zal waarschijnlijk komen omdat hij je koppelingssignaal niet meer ziet (kopp. intrappen en dan pas gaat zo'n ding starten) en dit signaal komt binnen in de motor ecu dus ik denk ergens bij die motor ecu het probleem denk ik. Zitten beide stekkers er echt wel goed op? Idd zekeringen of bedrading e.d. op dat gedeelte controleren. Nadat je eraan gezeten hebt werkt het een en ander niet meer dus terug denken en werken.
Denk het gevonden te hebben het zekering plaatje op bovenop de accu is groen uitgeslagen geoxxideert laten we zeggen daar zitten 4 pluskabels op en 1 massa daarnaast heb ik 4 storingen. Morgen even vervangen.. denk haast wel dat dat het moet zijn. Ga hem niet schoonmaken schuren gewoon even een andere kan ik zo meenemen bij een kennis kan alleen nergens vinden waar deze kabels voor dienen
9 jaar
Dit was helaas niet de oplossing.. volgende stap draden-zekeringen controleren op stroom..weet niets beters
9 jaar
Zit er een crash schakelaar op? Kan zijn dat ie op scherp stond en nu aktief is!
Nee. V breugel die zit er niet op. Hoop dat iemand hier antwoord op heeft 4 storingen : abs- electronica sensor -stuurassistent -instrument de foutcode is can bus fout can geen bericht ,permanent wat betekend het. Zijn die regeleenheden stuk of bekabeling stuk of heeft het een ander betekenis
9 jaar
Gooi de accu eens vannacht los, je weet nooit.
Ooit mt een A6 TDI gehad.
Kijk je morgen of hij het doet
Spanningmetertje gebruikt plusminus 10 stuks geen spanning bij de zekeringen. Ook niet als ik de zekeringen eruit trek en direct in de gleuf meet.. waarvan 1 zekering geen spanning gaf was van de startrelais.?? Morgen vervangen... hoop dan dat die het weer doet
9 jaar
Hier de oplossing.. was toch een kleine opening bij de paravant recht boven de computer.. nat geworden. Computer open gemaakt En van binnen zie je duidelijk bij de stekkeraansluiting dat die kortsluiting heeft gemaakt.. ik heb een gebruikte computer van de sloop hoop dat de dealer die gewoon kan inleren.. ken iemand met vagcom maar dat zal wel nie gaan
9 jaar
als goed is kan dat wel met vagcom, leerwaardes wissen van andere ecu, de sleutelcode zit in je instrumentenpaneel.
Nee dat kan niet. Sleutels.moeten opnieuw ingeleerd worden contact klok en computer staan met mekaar.in verbinding ivm startonderbreker. Hii staat nu bij de dealer. Waarschijnlijk morgen klaar.. was ook nog een startrelais kapot..
9 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Mii of stel zelf een nieuwe vraag.
9 jaar