Bouwjaar: 2004, Motorcode: pd (bjb)
Deze auto komt binnen met een slecht draaiende motor. Stationair loopt ie op 3 cilinders en hoor je de motor ploffen in de inlaat. Bij verhogen van het motortoerental komt er een felle tik uit de cilinderkop bij.
Ik lees hier op het forum over een gebroken klepveer en bij eerdere typen een versleten Piston-pen. Beide zouden het op 3 cilinders verklaren (krom geslagen klep). Klopt mijn gedachtengang of zijn er nog andere opties voordat ik de cilinderkop demonteer?
Mvg Henk
Geplaatst door Henk Nobach (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Altea? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Altea of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 15 jaar geleden
ploffen in de inlaat kan zijn dat je uitlaatklep niet opent en de gasdruk terugkomt in je inlaat,, nokkenas slijtage,,of natuurlijk een verbrande of kromme inlaatklep klepveer even controleren bij desbetreffende cilinder of lektest uitvoeren
vw_audi (0) PRO, 15 jaar geleden
wat is de km stand?
het is neem ik aan een 77kw TDi
kan het niet een lekkende vacuum slang naar rembekrachtiger zijn
zodat verder alle vacuum van klepjes/regelventielen en egr wegvalt.
al foutcodes gelezen
en life data ????
ham (0) PRO, 15 jaar geleden
eerst zou ik even de compressie meten en/of het kleppendeksel demonteren
ricky (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik denk de klepstoters dood/ingedeukt/gebarsten en de nokkenas beschadigd.
Henk Nobach (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=ricky]Ik denk de klepstoters dood/ingedeukt/gebarsten en de nokkenas beschadigd.[/quote]
Dat klinkt alsof je dit vaker hebt meegemaakt.
De auto heeft 150.000 km gereden. Zal maandag het kleppendeksel ff lichten.
Mvg Henk
ricky (0) PRO, 15 jaar geleden
Toevallig deze week nog meegemaakt,2.0 tdi loopt stationair te hobbelen,maar als je gas gaat geven begint hij enorm te tikken,we hebben klepdeksel verwijderd en toen zag je (als je heel goed kijkt) dat er deuken in de klepstoters zaten.Heb dit al een aantal keer meegemaakt.
Henk Nobach (0) PRO, 15 jaar geleden
Het heeft even geduurd....
Het probleem heeft zichzelf bij een proefrit opgelost. Het is dus waarschijnlijk gewoon een stukje kool geweest. De auto heeft 150 dkm als lesauto dienst gedaan en dat verklaard de vervuiling.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
tjaa..het nieuwe rijden zullen we maar zeggen dan :)