Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Hallo allemaal,
Ik zit nu al een tijd met het volgende euvel:
- Het stuur trilt vanaf 100 tot 130, daarboven wordt het minder
- Als ik de koppeling intrap op de snelweg, is het trillen bijna weg
- Als ik opeens veel gas bijgeef, wordt het erger
- Bij bochten naar links is er een licht ratelend geluid hoorbaar (alleen met raam open)
- Als ik snel optrek, trekt de auto een beetje naar links (alleen in 1e versnelling)
Ik heb het forum al doorgespit op soortgelijke problemen en daar kwam o.a. speling in een stuurkogel of fuseekogel naar voren.
Volgende week wil ik teruggaan naar de garage, maar dan voorbereid met mogelijke oorzaken, zodat ze het niet weer gooien op balanceren. Dit is namelijk al 2 keer gedaan het afgelopen halfjaar, dus dat zou toch wel goed moeten zijn.
Waar zou dit volgens jullie aan kunnen liggen?
Geplaatst door craftman (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Leon? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Leon of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Audidriver73 (0) PRO, 16 jaar geleden
Vliegwiel ????
arie549 (0) PRO, 16 jaar geleden
ik gok op een homokineetje die aan het overlijden is...
Audidriver73 (0) PRO, 16 jaar geleden
Bij zo een "jonge" auto?
Ik weet niet hoeveel km hij op dit moment heeft gelopen maar gezien het geen diesel is zal dat wel meevallen.
craftman (0), 16 jaar geleden
Er staat nu 64.000 op de teller, nog niet erg veel km idd.. Als ik de koppeling langzaam op laat komen tot aan het aangrijpingspunt vanuit stilstand en zonder veel gas bij te geven, trilt de hele auto . Na wegrijden is het weer weg. Verder trilt de versnellingspook ook tijdens het rijden heb ik gemerkt, vooral bij 3000+ toeren. Zou dit aan een versleten vliegwiel kunnen liggen? Kan hier ook het het stuur van gaan trillen? Of zou het liggen aan speling in een homokineet?
Audidriver73 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik weet niet of de drukgroep van de koppeling deze klachten kan veroorzaken, is wel vreemd inderdaad. Maar andere vraag, als de wielen opnieuw gebalanceerd zijn, heeft u het dan niet meer of komt het na een tijdje weer langzaam terug en wordt geleidelijk erger?
craftman (0), 16 jaar geleden
Nou vorige maand heb ik de wielen opnieuw laten balanceren en het leek er even op dat het verholpen was, maar na verloop van tijd kwam het inderdaad weer terug. Het stomme was is dat na het balanceren het stuur opeens scheef stond bij rechtdoor rijden. Ik ben direct teruggegaan en toen hebben ze het wel weer verholpen.