Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Altea: vermogenverlies fsi
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Beste leden,
Als mijn Altea fsi motor koud is accelereert hij er snel vandoor, maar als hij warm word en het koelwater dus 90°c op het metertje aangeeft verliest hij behoorlijk wat vermogen. (Ook met de climat control uit,geen verschil)
Waar kan dit aan liggen?
Groeten en alvast mijn dank
Reacties
Hoi,
De Altea rijd wel goed maar met minder vermogen en er gaat hierij geen storingslampje branden.
Vorige maand wel en voor de vijfde keer een nieuwe bobine en helaas ook een katalysator.
Men heeft hem nu wederom bij de dealer uitgelezen en geen problemen.
Maar wat nu?
Groeten Norberto
De Altea rijd wel goed maar met minder vermogen en er gaat hierij geen storingslampje branden.
Vorige maand wel en voor de vijfde keer een nieuwe bobine en helaas ook een katalysator.
Men heeft hem nu wederom bij de dealer uitgelezen en geen problemen.
Maar wat nu?
Groeten Norberto
Alleen codes uitgelezen of OOK de sensoren?
Rijdend uitlezen en nogmaals sensoren bekijken. Dan moet je iets vinden.
Ik zou ook eens de bedrading van de bobine(s) laten controleren, want 5 bobines in 4 - 5 jaar is veel.
Heeft deze een bobine per bougie of een bobineblok?
Rijdend uitlezen en nogmaals sensoren bekijken. Dan moet je iets vinden.
Ik zou ook eens de bedrading van de bobine(s) laten controleren, want 5 bobines in 4 - 5 jaar is veel.
Heeft deze een bobine per bougie of een bobineblok?
Alleen de codes zijn stilstaand uitgelezen. De sensoren, dat weet ik niet.
De 5 bobines (1 per bougie) in 4 - 5 jaar zijn mij ook te veel, maar ook de katalysator erbij a 800 euro exl.
Ik zal wederom langs de dealer gaan om Rijdend uit te laten lezen en goed.
mijn dank Norberto
De 5 bobines (1 per bougie) in 4 - 5 jaar zijn mij ook te veel, maar ook de katalysator erbij a 800 euro exl.
Ik zal wederom langs de dealer gaan om Rijdend uit te laten lezen en goed.
mijn dank Norberto
Misschien moet je gewoon een bobine meenemen in de auto.
Als er dan weer 1 kapot is, kun je hem ter plekke repareren - scheelt misschien de katalysator.
Alternatief is uitzoeken welke cylinder kapot is door injector stekkertjes er af te halen.
Heb je de cylinder gevonden, dan injector stekker eraf laten en naar de dealer rijden.
Als er dan weer 1 kapot is, kun je hem ter plekke repareren - scheelt misschien de katalysator.
Alternatief is uitzoeken welke cylinder kapot is door injector stekkertjes er af te halen.
Heb je de cylinder gevonden, dan injector stekker eraf laten en naar de dealer rijden.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Altea of stel zelf een nieuwe vraag.
Gaat er een storingslampje branden?
Uit laten lezen door de dealer en dan signalen van de diverse sensoren goed bekijken.