beste leden ,
wie kan me eventueel helpen aan de werkwijze of eventueel plannetje ( tekening ) voor het vervangen van de linkse aandrijfashoes de wagen is handgeschakeld ( weet niet als dit van belang is , voor alle zekerheid zet ik het er maar bij )
heb me laten wijsmaken dat ik de 6 inbus bouten ( waar de aandrijfashoes zich bevindt ) moet losdraaien en de grote moer aan de wielzijde en dat dan de cardan er uit komt , maar heb zo eens gekeken en volgens mijn mening klopt dat wel niet te hard denk ik of wel heb ik het mis . wie zou me zo voor een soort stappenplan kunnen zorgen
groeten
patrick
In principe zou dit nagenoeg hetzelfde moeten zijn alleen hoef je die homokineet er niet af te slaan.
Die zit volgens mij vast met twee clipjes o.i.d. aan de bakzijde.
Normaal moet de buitenste homokineet er met een hamer worden af geslagen. Dit hoeft nu niet omdat je aan de andere kant van de aandrijfas moet zijn.
Oh ja, een stomme vraag is het helemaal niet hoor ;)
Gr. Stanis
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Toledo of stel zelf een nieuwe vraag.
Hoi Patrick,
De centrale moer aan de wielzijde moet idd los.
Zelf zet ik dan het stuur helemaal haaks, ff kijken welke kant op, en weet dan de aandrijfas uit de fusee te halen.
Dit scheelt je ook weer een fuseekogel los peuteren.
Die 6 inbusjes moeten ook los, wel ff goed kijken of het 6-kant of 12-kant is. Ik meen dat het 12-kant maat 7 is...
Als dat los is kan de aandrijfas eruit, en kun je de aandrijfhoes vervangen.
Is het trouwens de hoes aan de wielzijde? Dan hoes losmaken, homokineet er met BELEID af slaan, hoes vervangen, nieuw vet in de hoes en homokineet, homokineet terug plaatsen (borgring niet vergeten), aandrijfas terug zetten.
Succes
Stanis
speed1.320 km